ട്രക്ക് ഫ്യൂവൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററിന്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ, ഡ്രെയിനേജ് എന്നിവയുടെ പ്രവർത്തന രീതി

ഓപ്പറേഷൻMഎന്ന രീതിExhaustAir ഒപ്പംDമഴ പെയ്യുന്നുTറക്ക്ഇന്ധനം- വെള്ളംSഎപ്പറേറ്റർ

എങ്ങനെയാണ് ഹാൻഡ് പമ്പ് എയർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നത്?ഡീസൽ ഫിൽട്ടറിൽ വെള്ളം എങ്ങനെ ഇടാം?എങ്ങനെ റിലീസ് ചെയ്യാംഇന്ധനം രക്തസ്രാവം?

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റും ഡ്രെയിനേജും ഫ്യൂഎൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്നു: താഴ്ന്ന മർദ്ദംഇന്ധനം ലൈൻ എയർ ഇൻടേക്ക്,ഇന്ധനം ലൈൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ, ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ, ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ ഡ്രെയിൻ വാട്ടർ, ഫിൽട്ടർ കപ്പ് ഡ്രെയിൻ, ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ ഡ്രെയിൻ വാട്ടർ, ഡീസൽ ഗ്രിഡ് ഡ്രെയിൻ, ഹാൻഡ്ഇന്ധനം പമ്പ് ചോർച്ച;വാഹനംഇന്ധനം ചാനൽ ഇൻടേക്ക് എയർ, കൈഇന്ധനം പമ്പ് പമ്പ്ഇന്ധനം, മുതലായവ. പ്രശ്‌ന പ്രതിഭാസം: എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, അസ്ഥിരമായ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് സ്തംഭിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, മഴ സൂചകം ലൈറ്റ് ഓണാണ്.

1. വായുവും പമ്പുംഇന്ധനം ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽഇന്ധനം സർക്യൂട്ട് (ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിൽ നിന്ന് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടർ പൈപ്പ്ലൈനിലേക്ക്) സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ വഴി ഓടിക്കാൻ കഴിയും.ഫ്യുവൽ പമ്പിന്റെ അറ്റത്തും ഫ്യുവൽ റെയിൽ അറ്റത്തും ഫ്യുവൽ ഇൻജക്‌ടറിന്റെ അറ്റത്തും പൈപ്പ് യൂണിയൻ നട്ടുകൾ അഴിക്കരുത്., ആളുകളെ വേദനിപ്പിക്കാൻ ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കുക.2. വായുവും പമ്പുംഇന്ധനം ന്യൂനമർദ്ദത്തിൽഇന്ധനം സർക്യൂട്ട് (ഇതിൽ നിന്ന്ഇന്ധനം ടാങ്കിലേക്ക്ഇന്ധനം ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പ് പൈപ്പ്ലൈൻ) ഇനിപ്പറയുന്ന രീതികൾ ഉപയോഗിച്ച് ചികിത്സിക്കാം: 1. സുരക്ഷിതവും പരന്നതുമായ സ്ഥലത്ത് വാഹനം പാർക്ക് ചെയ്യുകയും ഇന്ധന ടാങ്ക് കവർ തുറക്കുകയും ചെയ്യുക;

2. സ്ഥാനം കണ്ടെത്തുകഇന്ധനം-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ, കൂടാതെ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റിന്റെ മുകളിലെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബോൾട്ട് എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ (സാധാരണയായി ഒരു ആന്തരിക ഷഡ്ഭുജം) അഴിക്കുക

3. കൈ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകഇന്ധനം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബോൾട്ടിൽ ഇന്ധനം കവിഞ്ഞൊഴുകുകയും വായു കുമിളകൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് വരെ പമ്പ് ഏകദേശം 30 തവണ പരസ്പരം കൈകാര്യം ചെയ്യുക.

4. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബോൾട്ട് ഘടികാരദിശയിൽ വേഗത്തിലും ശ്രദ്ധയോടെയും ശക്തമാക്കുക

5. ഇന്ധന സംവിധാനം തീർന്നതിന് ശേഷം, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക.

6. എഞ്ചിൻ 10 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ആരംഭിച്ചില്ലെങ്കിൽ, 2 മുതൽ 4 വരെയുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ ആവർത്തിക്കുക.

ഇന്ധനം- വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ ഡ്രെയിനേജ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് രീതി:

1. യുടെ സ്ഥാനം കണ്ടെത്തുകഇന്ധനം-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ, ഡ്രെയിൻ പ്ലഗിന് കീഴിൽ കണ്ടെയ്നർ (ഏകദേശം 0.2 ലിറ്റർ ശേഷി) സ്ഥാപിക്കുകഇന്ധനം- വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ
2. എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ ഡ്രെയിൻ കോക്ക് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം അഴിക്കുക, ഏകദേശം 10 സെക്കൻഡ് വെള്ളം കളയുന്നത് തുടരുക.
3. വെള്ളം വറ്റിച്ച ശേഷം, ഡ്രെയിൻ കോക്ക് ഘടികാരദിശയിൽ ശക്തമാക്കുക, തുടർന്ന് 2 മുതൽ 4 വരെയുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കുക.

7. എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ച ശേഷം, ഡ്രെയിൻ കോക്കിലൂടെ ഇന്ധനം പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.അതേ സമയം, ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് ഓഫ് ആണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, ഇല്ലെങ്കിൽ, ഡ്രെയിനിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ പ്രക്രിയ ആവർത്തിക്കുക.

വിവരണം: 1. ഡീസൽഇന്ധനം-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററിനെ ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ എന്നും വിളിക്കുന്നു, സാധാരണയായി അറിയപ്പെടുന്നത്: ഇന്ധന ഫിൽറ്റർ, ഫിൽട്ടർ കപ്പ്, ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ, ഡീസൽ ഗ്രിഡ്, കൈഇന്ധനം പമ്പ് മുതലായവ.