474-00039 474-00040 AF25667 P532966 ഡീസൽ ട്രക്ക് എഞ്ചിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ നിർമ്മാതാവ്
474-00039 474-00040 AF25667 P532966 ഡീസൽ ട്രക്ക് എഞ്ചിൻഎയർ ഫിൽട്ടർ നിർമ്മാതാവ്
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ
എയർ ഫിൽട്ടർ നിർമ്മാതാവ്
ട്രക്ക് എയർ ഫിൽട്ടർ
വലിപ്പം വിവരങ്ങൾ:
പുറം വ്യാസം: 237 മിമി
ഉയരം: 484 മിമി
ആന്തരിക വ്യാസം: 130 മിമി
ക്രോസ് OEM നമ്പർ:
AGCO : 700717484 കേസ് IH : 249987A1 ഡിച്ച് വിച്ച് : 194351
ദൂസൻ : 474-00040 ദൂസൻ : 97400040 ജോൺ ഡീർ: AT178516
കോബെൽകോ : 11P00008S002 കൊമത്സു : 1308462H1 കൊമത്സു : 600-185-4100
കൊമത്സു : 600-185-4110 ഡൊണാൾഡ്സൺ : P532966 ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: AF25667
MAHLE: LX 2534 മാൻ-ഫിൽറ്റർ : സി 24 015 മാൻ-ഫിൽറ്റർ : സി 24 015/2
ഒരു വൃത്തികെട്ട ഫിൽട്ടർ തിരിച്ചറിയുന്നു
നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് എപ്പോഴാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ അറിയാം?ഫിൽട്ടർ ഉപരിതലത്തിൽ ദൃശ്യമാകുന്ന അഴുക്ക് ഒരു നല്ല സൂചകമല്ല.എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ, പൊടിയും അഴുക്കും ഒരു നേരിയ ആവരണം നേടുന്നതിന് ദൈർഘ്യമേറിയ നേരം പ്രവർത്തിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, മലിനീകരണം കെണിയിലാക്കുന്നതിനുള്ള മികച്ച ജോലി ചെയ്യുന്നു.ഒരു എഞ്ചിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ പരീക്ഷിക്കുന്നതിന്, അത് അതിന്റെ ഭവനത്തിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്ത് 100-വാട്ട് ബൾബ് പോലെയുള്ള തെളിച്ചമുള്ള വെളിച്ചത്തിലേക്ക് ഉയർത്തി പിടിക്കുക.ഫിൽട്ടറിന്റെ പകുതിയിലധികം പ്രകാശം എളുപ്പത്തിൽ കടന്നുപോകുകയാണെങ്കിൽ, അത് സേവനത്തിലേക്ക് തിരികെ നൽകാം.
പ്ലീറ്റഡ് പേപ്പർ ഫിൽട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ലൈറ്റ് ടെസ്റ്റ് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, ചില കാറുകൾ വളരെ ഫലപ്രദമാണ്, എന്നാൽ സാന്ദ്രമായ ഫാബ്രിക് ഫിൽട്ടറിംഗ് മീഡിയയുള്ള എക്സ്റ്റൻഡ് ലൈഫ് എഞ്ചിൻ എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ ഉണ്ട്.'പ്രകാശം കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കരുത്.ഇത്തരത്തിലുള്ള ഒരു ഫിൽട്ടർ ദൃശ്യപരമായി അഴുക്ക് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിട്ടില്ലെങ്കിൽ, വാഹന നിർമ്മാതാവ് വ്യക്തമാക്കിയ മൈലേജ് ഇടവേളകളിൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ചില വാഹനങ്ങൾക്ക്, പ്രാഥമികമായി പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾക്ക്, ഫിൽട്ടർ ഹൗസിംഗിൽ എഞ്ചിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ സേവന സൂചകമുണ്ട്.എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഫിൽട്ടറിലുടനീളം വായു മർദ്ദം കുറയുന്നത് ഈ സൂചകം അളക്കുന്നു;ഫിൽട്ടർ കൂടുതൽ നിയന്ത്രിതമാകുമ്പോൾ മർദ്ദം കുറയുന്നു.ഓരോ ഓയിൽ മാറ്റത്തിലും സൂചകം പരിശോധിക്കുക, ഇൻഡിക്കേറ്റർ അങ്ങനെ ചെയ്യണമെന്ന് പറയുമ്പോൾ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.