DAF ട്രക്കിനുള്ള ട്രക്ക് എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ OEM 1397766 1784782

DAF ട്രക്കിനായി ട്രക്ക് എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ OEM 1397766 1784782 ഫീച്ചർ ചെയ്ത ചിത്രം

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിന്റെ ഉൽപ്പന്ന പാരാമീറ്റർ1784782:

ഭാഗം നമ്പർ	1784782
ഭാഗങ്ങളുടെ പേര്	ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ
ബ്രാൻഡ്	എംഎസ്ടി
ആകെ ഉയരം	204.00 മി.മീ
അവസാനം 2 OD	91.00 മി.മീ
ഏറ്റവും വലിയ OD	104.00 മി.മീ
അവസാന ഐഡി 1	45.00 മി.മീ
അവസാന ഐഡി 2	13.50 മി.മീ

1784782 ഫ്യുവൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ ഉൽപ്പന്ന പ്രയോഗം:

ഉപകരണങ്ങൾ	എഞ്ചിൻ
DAF ——- എഞ്ചിൻ–	DAF-PE100C സീരീസ്- (യൂറോ 3)
DAF-CF75 —– ഹൈവേ-HD ട്രക്ക്-2001	സീരീസ് DAF-PE -
DAF-XF95-430 — ഓൺഹൈവേ-HD ട്രക്ക്-2002	ഡാഫ്-കാർ തരം-
DAF-XF95-530 — ഓൺഹൈവേ-HD ട്രക്ക്-2002	ഡാഫ്-കാർ തരം-
DAF ——- എഞ്ചിൻ–	DAF-XE200C സീരീസ് -
DAF-CF85-340 — ഹൈവേ-HD ട്രക്ക്-2001	DAF-XE280C-EURO 3
DAF-CF85-380 — ഹൈവേ-HD ട്രക്ക്-2001	DAF-XE250C-EURO 3
DAF ——- എഞ്ചിൻ–	DAF-CEC100 സീരീസ്- (യൂറോ 3)
DAF ——- എഞ്ചിൻ–	DAF-XE300C സീരീസ് -
DAF ——- എഞ്ചിൻ–	DAF-XE300C- (യൂറോ 3)
DAF-CF85-480 — ഹൈവേ-HD ട്രക്ക്-2002	DAF-XE355E-EURO 3
DAF-CF85 —– ഹൈവേ-HD ട്രക്ക്-2001	ഡാഫ്-കാർ തരം-
DAF-XF95-380 — ഓൺഹൈവേ-HD ട്രക്ക്-2002	ഡാഫ്-കാർ തരം-
DAF-CF85-480 — ഹൈവേ-HD ട്രക്ക്-2002	DAF-XE355C-EURO 3
DAF-75CF —– ഹൈവേ-HD ട്രക്ക്-2001	ഡാഫ് യൂറോ 3–
DAF ——- എഞ്ചിൻ–	DAF-PE200C സീരീസ്- (യൂറോ 3)
DAF-XF95-480 — ഓൺഹൈവേ-HD ട്രക്ക്-2002	ഡാഫ്-കാർ തരം-
DAF-CF85-340 — ഹൈവേ-HD ട്രക്ക്-2001	DAF-XE250C-EURO 3
DAF-CF85-380 — ഹൈവേ-HD ട്രക്ക്-2001	DAF-XE280C-EURO 3
DAF ——- എഞ്ചിൻ–	DAF-PE183C–
DAF ——- എഞ്ചിൻ–	DAF-XE200C- (യൂറോ 3)
DAF-85CF —– ഹൈവേ-HD ട്രക്ക്-2001	ഡാഫ് യൂറോ 3–
GINAF-X5350TS —– ഹൈവേ-HD ട്രക്ക്-1999	DAF-XE280C–
GINAF-X5460B —– ഹൈവേ-HD ട്രക്ക്-1999	DAF-XE280C–
GINAF-X5350TS —– ഹൈവേ-HD ട്രക്ക്-1999	DAF-XE355C–

എന്താണ്ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ?

A ഇന്ധന ഫിൽട്ടർഒരു ഫിൽട്ടർ ലൈനിലെ ഒരു ഫിൽട്ടറാണ്, അത് ഇന്ധനത്തിൽ നിന്ന് അഴുക്കും തുരുമ്പും നീക്കം ചെയ്യുന്ന ഒരു ഫിൽട്ടർ ആണ്.മിക്ക ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളിലും അവ കാണപ്പെടുന്നു.

ഇന്നത്തെ ആധുനിക, ഇറുകിയ-സഹിഷ്ണുതയുള്ള എഞ്ചിൻ ഇന്ധന സംവിധാനങ്ങളിൽ ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടറുകൾ ഒരു സുപ്രധാന പ്രവർത്തനം നൽകുന്നു.ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാത്ത ഇന്ധനത്തിൽ പല തരത്തിലുള്ള മലിനീകരണം ഉണ്ടാകാം, ഉദാഹരണത്തിന്, നിറയ്ക്കുമ്പോൾ ടാങ്കിൽ തട്ടിയ പെയിന്റ് ചിപ്പുകളും അഴുക്കും അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ ടാങ്കിലെ ഈർപ്പം മൂലമുണ്ടാകുന്ന തുരുമ്പും.ഇന്ധനം സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് ഈ പദാർത്ഥങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, ആധുനിക ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള ഘടകങ്ങളിൽ കണികകളുടെ ഉരച്ചിലുകൾ കാരണം, ഇന്ധന പമ്പിന്റെയും ഇൻജക്ടറുകളുടെയും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള തേയ്മാനത്തിനും പരാജയത്തിനും കാരണമാകും.ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകളും പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, കാരണം ഇന്ധനത്തിൽ കുറച്ച് മലിനീകരണം ഉള്ളതിനാൽ അത് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി കത്തിക്കാം.