600-181-3800 26510289 ട്രക്ക് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ നിർമ്മാതാവ്
600-181-3800 26510289 ട്രക്ക് ഡീസൽ എഞ്ചിൻഎയർ ഫിൽട്ടർ നിർമ്മാതാവ്
ഡീസൽ എഞ്ചിൻഎയർ ഫിൽറ്റർ
ട്രക്ക്എയർ ഫിൽറ്റർ
എയർ ഫിൽട്ടർ നിർമ്മാതാവ്
വലിപ്പം വിവരങ്ങൾ:
പുറം വ്യാസം: 281 മിമി
ഉയരം: 420 മിമി
അകത്തെ വ്യാസം: 170 മിമി
അകത്തെ വ്യാസം 1 : 17 മിമി
ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ആക്സസറി പാർട്ട് നമ്പർ : C 17 149
ക്രോസ് OEM നമ്പർ:
കാറ്റർപില്ലർ : 3I0373 കാറ്റർപില്ലർ : 9Y-6828 കമ്മിൻസ് : 204638
DEUTZ-FAHR : 235 2341 DOOSAN : 44749048 DOOSAN : MX151571
HINO : 17801-1110 HINO : 17801-1110A ഹിറ്റാച്ചി : 1930747
ഹിറ്റാച്ചി : 4085787 ISUZU : 1-14215-046-0 JCB : 32/209101
ജോൺ ഡീർ:എ.ടി.131970 കാവസാക്കി : പി-18 1173 കോമാട്സു : 600-181-3800
കൊമത്സു : 600-181-4300 മനുഷ്യൻ : 50.08304-0005 മനുഷ്യൻ : 81.08304-0051
മിഷിഗൺ : 0960 243 മിത്സുബിഷി : AE 063150 NISSAN : 16546-96017
പെർകിൻസ് : 26 510 289 പെർകിൻസ് : CV4170 ബാൾഡ്വിൻ : PA1885
സ്കാനിയ : 310 813 RENAULT:00 03 564 118 BOSCH : 1 457 429 977
DONALDSON : P106769 FLEETGUARD : AF1611M FLEETGUARD : AF424
ഹോട്ട് സെല്ലിംഗ് എയർ ഫിൽട്ടർ നമ്പറുകൾ
8N-5504 AF335M P783611 P812363 AF25555 AF25614 AF25748 AF25631 AF1811 AF25910 AF26569 AF26242 346-6687 346-6688 P777871 AF25544 AF25962 AF26173 P772587 K2848 AF26249 P783730/P783731 P537791 P136258 227-7448 227-74489 AF25812 AF25813 AF26413 AF26414 ME294400 5010269584 5001865725 AF25756 AF1841 AF25454 AF25523 X770693 AF1842 AF25795 AF25794 AH1135 AF27874/AF25123 AF25896 AF4888K AF26415 AF25653 AF25491 AF25964 AH1107 AF25439 6I-2501 6I-2502 6I-2505 6I-2506 6I-2509 6I-2510 К3250 K3052 K3046 K2850 PU2841 6I2499 245-6375/245-6376 AF25565/AF25566 19348772 / 52046262 600-185-5100 600-185-4100 600-185-4200 421-60-35170 4798989/4798991 256-7902/256-7903
എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ
എഞ്ചിനീയറിംഗ് ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ, ഓട്ടോമൊബൈലുകൾ, കാർഷിക ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ, ലബോറട്ടറികൾ, അസെപ്റ്റിക് ഓപ്പറേഷൻ റൂമുകൾ, വിവിധ പ്രിസിഷൻ ഓപ്പറേഷൻ റൂമുകൾ എന്നിവയിൽ എയർ ഫിൽട്ടറേഷനാണ് എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ എഞ്ചിൻ ധാരാളം വായു വലിച്ചെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്.വായു ഫിൽട്ടർ ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, വായുവിൽ സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത പൊടി സിലിണ്ടറിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുന്നു, ഇത് പിസ്റ്റൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെയും സിലിണ്ടറിന്റെയും വസ്ത്രങ്ങൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തും.പിസ്റ്റണിനും സിലിണ്ടറിനും ഇടയിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന വലിയ കണങ്ങൾ ഗുരുതരമായ "സിലിണ്ടർ പുൾ" പ്രതിഭാസത്തിന് കാരണമാകും, ഇത് വരണ്ടതും മണൽ നിറഞ്ഞതുമായ ജോലി ചെയ്യുന്ന അന്തരീക്ഷത്തിൽ പ്രത്യേകിച്ച് ഗുരുതരമാണ്.
വായുവിലെ പൊടിയും മണൽ കണങ്ങളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിനും സിലിണ്ടറിലേക്ക് ആവശ്യത്തിന് ശുദ്ധമായ വായു പ്രവേശിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും കാർബ്യൂറേറ്ററിനോ എയർ ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിനോ മുന്നിൽ എയർ ഫിൽട്ടർ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
