ചൈന ഫാക്ടറി ഡയറക്ട് സെയിൽസ് ഇൻഡസ്ട്രി എയർ ഫിൽട്ടർ CH1313 C331015 AF4842 P771595 A0030944204 മെഷിനറി ജനറേഷൻ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾക്കായി

ഉൽപ്പന്ന വലുപ്പം

പുറം വ്യാസം: 326.5 മിമി
നീളം: 255 മിമി
അകത്തെ വ്യാസം: 161.5 മിമി
ഫിൽട്ടർ ഇംപ്ലിമെന്റേഷൻ തരം: ഫിൽട്ടർ തിരുകുക
ഭാരം: 4.31 കിലോ

OEM റഫറൻസ് നമ്പർ

MERCEDES-BENZ : 003 094 42 04
MERCEDES-BENZ : 003 094 49 04
MERCEDES-BENZ : A003 094 42 04
MERCEDES-BENZ : A003 094 49 04
ALCO ഫിൽറ്റർ : MD-7016
ബെർഗ്ക്രാഫ്റ്റ്: BK8600203
ബോസ് ഫിൽട്ടറുകൾ: BS01-019
ക്ലീൻ ഫിൽട്ടറുകൾ: MA 775
ഡൊണാൾഡ്സൺ : P771595
ഡിടി: 4.61534
ഡിടി സ്പെയർ പാർട്സ് : 4.61534
ഡൈനാമാട്രിക്സ്: DAF441
ഫെബി ബിൽസ്റ്റീൻ : 06785
ഫെബി ബിൽസ്റ്റൈൻ : 6785
FI.BA : FC-446
ഫിൽട്ടർ: HP 427
ഫിൽട്രോൺ: AM 440
ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: AF4842
HENGST ഫിൽട്ടർ: E273L
IMEX : IMX 001003 094 42 04
KAGER : 12-0058
KNECHT: LX 441
KOLBENSCHMIDT : 50013065
LUBERFINER : 910001
മാഗ്നെറ്റി മാറേലി : 154086085150
MAHLE ഫിൽട്ടർ: LX 441
MAHLE ഒറിജിനൽ: LX 441
മാൻ-ഫിൽറ്റർ : സി 33 1015
മെക്കാഫിൽറ്റർ: FA3101
മെയിൽ : 034 321 0015
എംഫിൽറ്റർ: എ 330
MGA: FA3101
MISFAT: R185
ഒറെക്സ്: 109019
QH ടാൽബ്രോസ് : 42357E
സകുറ ഓട്ടോമോട്ടീവ് : എ-6811
സാമ്പ: 202.328
സാമ്പിയോൺ ഫിൽറ്റർ : CH 1313
SCT ജർമ്മനി : SB 985
സോഫിമ : S7185A
SogefiPro : FLI6930
സ്റ്റെല്ലോക്സ് : 81-21007-എസ്എക്സ്
TECNECO ഫിൽട്ടറുകൾ: AR499i
ട്രക്ക്ടെക് ഓട്ടോമോട്ടീവ് : 01.14.075
UFI : 27.185.00
UNICO ഫിൽറ്റർ : AE 32243
വിൽമിങ്ക് ഗ്രൂപ്പ് : WG1018208
വിൽമിങ്ക് ഗ്രൂപ്പ് : WG1216508
വിൽമിങ്ക് ഗ്രൂപ്പ് : WG1434102
WIX ഫിൽട്ടറുകൾ : 42357E

എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ പങ്ക്

1. മനുഷ്യന്റെ ശ്വസനം പോലെ തന്നെ പ്രധാനമാണ് കാറിന്റെ എയർ ഇൻടേക്ക്, ഈ ലിങ്കിൽ എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ഫിൽട്ടർ ഘടകമാണ്.

2. വിവിധ കാറുകളുടെ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, എന്നാൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും സമാനമാണ്.എഞ്ചിന്റെ ജ്വലനത്തിന് ഗ്യാസ് ആവശ്യമാണ്, ഗ്യാസ് ആദ്യം കാറിന്റെ പുറത്ത് നിന്ന് ഇൻടേക്ക് ഡക്റ്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, തുടർന്ന് എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, തുടർന്ന് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ ത്രോട്ടിൽ വാൽവിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, ഒടുവിൽ ജ്വലനത്തിനായി എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.

3. എന്നിരുന്നാലും, എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്.കാറിന് പുറത്തുള്ള ചില വലിയ പൊടിപടലങ്ങളോ പേപ്പർ സ്ക്രാപ്പുകളോ എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഉപയോഗിച്ച് ഫിൽട്ടർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.ശേഷിക്കുന്ന രണ്ട് ലിങ്കുകൾ, എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ, അടുത്ത ലിങ്കിലേക്ക് എയർ അയയ്ക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയാണ്.ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് ഇൻടേക്ക് എയർ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനാണ്.എയർ ഫ്ലോയുടെ അളവ് ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ നേരിട്ട് നിയന്ത്രിക്കുന്നു.എയർ, ഗ്യാസോലിൻ എന്നിവയുടെ അവസാന മിശ്രിതം എഞ്ചിനിൽ സംശ്ലേഷണം ചെയ്യുകയും കത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

4. ഇത് ലളിതമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, പക്ഷേ അത്ര സങ്കീർണ്ണമല്ല.ഒന്നാമതായി, വായു ഉപഭോഗത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കരുത്.ഇത് വളരെ സങ്കീർണ്ണമായതിനാൽ, കേടായ എയർ ഫിൽട്ടറിനെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് സംസാരിക്കാം.എന്താണു പ്രശ്നം?ഒന്നാമതായി, അതിന്റെ ഫിൽട്ടറേഷൻ ഗുണനിലവാരം കുറഞ്ഞു, ചില ക്രമരഹിതമായ വസ്തുക്കൾ എഞ്ചിനിലേക്ക് ഗൗരവമായി പ്രവേശിക്കും.സിലിണ്ടർ വലിക്കാൻ കാരണമാകും.തേഞ്ഞ കാർ സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റണുകൾ.

5. അതിനാൽ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം വളരെ പ്രധാനമാണ്.കൃത്യസമയത്ത് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഫിൽട്ടർ ഘടകം തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിന് ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയും ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ പ്രകടനവും ഉള്ളതിനാൽ, ഇത് വളരെക്കാലം ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, തെറ്റ് നേരെ വിപരീതമാണ്.