ചൈന ഫാക്ടറി ഹൈ ക്വാളിറ്റി ട്രക്ക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ 51.05504-0122 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ഡീസൽ വേണ്ടി

ഉൽപ്പന്ന വലുപ്പം

പുറം വ്യാസം: 113 മിമി
പുറം വ്യാസം 1 : 113 മിമി
അകത്തെ വ്യാസം 1 : 56 മിമി
ഉയരം: 202 മിമി
ആന്തരിക വ്യാസം: 45 മിമി
സപ്ലിമെന്റ്/സപ്ലിമെന്ററി വിവരങ്ങൾ: മുദ്രയോടെ

OEM റഫറൻസ് നമ്പർ

ക്ലാസ് : 001 991.000 0
ക്ലാസ് : 00 199 100.01
LIEBHERR : 11110427
പുരുഷൻ : 51.05504-0107
പുരുഷൻ : 51.05504-0108
പുരുഷൻ : 51.05504-0122
VAG : 2V5 115 466
അൽ ഫിൽറ്റർ: ALO-8163
ALCO ഫിൽറ്റർ: MD-621
ARMAFILT : OB-121/204.0
ASAS : AS 1566
ബാൾഡ്വിൻ : P7329
ബോഷ്: എഫ് 026 407 051
ബോഷ്: P7051
ക്ലീൻ ഫിൽട്ടറുകൾ: ML4520
കൂപ്പറുകൾ: LEF 5206
ഡിഗോമ: DGM/O 13125
ഡൊണാൾഡ്സൺ : P550820
ഡിടി: 3.14106
ഡിടി സ്പെയർ പാർട്സ് : 3.14106
ഫെബി ബിൽസ്റ്റൈൻ : 45320
ഫിൽട്ടർ: MLE 1507
ഫിലിം: EF1055
ഫിൽട്രോൺ: OE 646/2
ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: LF16244
ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: LF17056
FRAD : 36.18.38/10
GUD ഫിൽട്ടറുകൾ: M 145
HENGST ഫിൽട്ടർ : E422H D86
KNECHT: OX 425D
KOLBENSCHMIDT : 4140-OX
KOLBENSCHMIDT : 50014140
LAUTRETTE : ELH 4759
LUBERFINER : LP 7329
MAHLE: OX 1017D
MAHLE: OX 425D
MAHLE ഫിൽട്ടർ: OX 1017
MAHLE ഫിൽട്ടർ: OX 425
മാൽ ഫിൽട്ടർ: ഓക്സ് 425 ഡി
MAHLE ഫിൽട്ടർ: OX 425 D ECO
മാൽ ഒറിജിനൽ: OX 1017
MAHLE ഒറിജിനൽ: OX 425D
MANN-Filter : HU 13 125 x
മെക്കാഫിൽറ്റർ: ELH4759
മെയിൽ : 12-14 322 0004
MISFAT : L046
PZL SEDZISZOW : WO1552X
SCT ജർമ്മനി : SH 4040 P
സോഫിമ : എസ് 5046 പിഇ
SogefiPro : FA5818ECO
UFI : 25.046.00
UNICO ഫിൽറ്റർ : EL 12205 x
UNICO ഫിൽറ്റർ : EL 12205 x
വൈക്കോ : V34-0023
WIX ഫിൽട്ടറുകൾ : 57291

ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ

ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ആണ്.ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തനം എണ്ണയിലെ പലതരം, മോണകൾ, ഈർപ്പം എന്നിവ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും ഓരോ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഭാഗത്തേക്കും ശുദ്ധമായ എണ്ണ എത്തിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.
എഞ്ചിനിലെ താരതമ്യേന ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഘർഷണ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഭാഗങ്ങളുടെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നതിനും, ഓരോ ചലിക്കുന്ന ഭാഗത്തിന്റെയും ഘർഷണ പ്രതലത്തിലേക്ക് എണ്ണ തുടർച്ചയായി കടത്തിവിട്ട് ലൂബ്രിക്കേഷനായി ഒരു ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഫിലിം ഉണ്ടാക്കുന്നു.എഞ്ചിൻ ഓയിലിൽ തന്നെ ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ ഗം, മാലിന്യങ്ങൾ, ഈർപ്പം, അഡിറ്റീവുകൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.അതേ സമയം, എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ, ലോഹ വസ്ത്രങ്ങളുടെ അവശിഷ്ടങ്ങളുടെ ആമുഖം, വായുവിലെ അവശിഷ്ടങ്ങളുടെ പ്രവേശനം, ഓയിൽ ഓക്സൈഡുകളുടെ ഉത്പാദനം എന്നിവ എണ്ണയിലെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ക്രമേണ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.എണ്ണ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാതെ നേരിട്ട് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എണ്ണയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ചരക്കുകൾ ചലിക്കുന്ന ജോഡിയുടെ ഘർഷണ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരും, ഇത് ഭാഗങ്ങളുടെ വസ്ത്രങ്ങൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും എഞ്ചിന്റെ സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.