ചൈന ഫാക്ടറി നിർമ്മാതാവിന്റെ വില എയർ ഫിൽട്ടർ 32/915802 32/915801 4287984 P778989 AF25565 ട്രക്ക് എഞ്ചിൻ ഭാഗം ഫിൽട്ടർ എയറിന്

32/915802 ഉൽപ്പന്ന അളവുകൾ

പുറം വ്യാസം: 148 മിമി
ഉയരം: 360.5 മിമി
ഫിൽട്ടർ ഇംപ്ലിമെന്റേഷൻ തരം: ഫിൽട്ടർ തിരുകുക
വ്യാസം 1 : 88 മി.മീ
OEM
AGCO : 055119R1
അർമാട്രാക്ക്: E070011911471
BOBCAT : 5501660912
BOBCAT : 75686.6
BUCHER Schorling : 17905166-0
കാറ്റർപില്ലർ : 4287984
DEMAG : 432 459 00
DEUTZ-FAHR : 131 9257
ദൂസൻ : 89232474
KHD : 1319257
KRAMER : 0009933106
കുബോട്ട: 1G37711210
കുബോട്ട : 1G377-11211
മാസി ഫെർഗൂസൺ : 3901 464 M1
മാസ്സി ഫെർഗൂസൺ : 3901464M2
പരിഷ്കരണം : 215100927
RENAULT : 50 21 188 119
സ്റ്റാൻഡേർഡ്: SA6671
ടെറക്സ് : 5501660912
വോൾവോ : 14255046
വോൾവോ : 2903849
വോൾവോ: ZM2903849
യൻമാർ : 129948-12621
ZETOR : 5001-1903
റഫറൻസ് നമ്പർ
അമ്മൻ : 1M00239
അമ്മൻ : 280199155
അറ്റ്ലസ് കോപ്കോ : 2914 9304
അറ്റ്ലസ് കോപ്കോ : 2914 9304 00
ബോമാഗ് : 96009075
ബോഷ് : 1 457 433 558
ബോഷ് : 1 457 433 558
ചാമ്പ്: LAF3947
കൂപ്പറുകൾ: AEM 2806
ഡൊണാൾഡ്സൺ : പി 77 8989
ഫിൽട്രോൺ : AR 200/7
ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: AF25565
ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: AF26391
GEHL: 184146
GUD ഫിൽട്ടറുകൾ: ADG1588R
HAMM: 1209574
HENGST ഫിൽട്ടർ : E 17 00 L
INGERSOLL-RAND : 5501660750
ഇംഗർസോൾ-റാൻഡ് : 8923 2474
ഇംഗർസോൾ-റാൻഡ് : 89262474
JCB (BAMFORD) : 32915802
ജംഗ്ഹെൻറിച്ച് : 502 3704 3
LAUTRETTE : FA3279
LINDE : 000 983 9022
MAHLE ഫിൽട്ടർ: LX1687
മണിറ്റോ: N184146
MANN-FILTER : C15300
മെക്കാഫിൽറ്റർ: FA3279
സാൻഡ്‌വിക്ക് : 88662169
SCHEFF : 5.501.600.912
SCHEFF : 5.501.660.912
ഇപ്പോഴും : 0159048
WIX ഫിൽട്ടറുകൾ : 46836E

32/915801 ഉൽപ്പന്ന അളവുകൾ

പുറം വ്യാസം: 78.5 മിമി
ഉയരം: 344.5 മിമി
ഫിൽട്ടർ ഇംപ്ലിമെന്റേഷൻ തരം: ഫിൽട്ടർ തിരുകുക
OEM
BOBCAT : 5501660914
BOBCAT : 75687.4
BUCHER Schorling : 17952981-0
DEUTZ-FAHR : 118 0870
ജെസിബി : 32/915801
KHD : 118 0870
കുബോട്ട : 1G377-11220
കുബോട്ട : 1G377-11221
മാസ്സി ഫെർഗൂസൺ : 3901465M1
മാസി ഫെർഗൂസൺ : 3901465M2
പരിഷ്കാരം : 215100928
RENAULT : 50 21 188 323
അതേ : 01180870
ടെറക്സ് : 5501660914
വോൾവോ : 14255061
വോൾവോ : 2903850
വോൾവോ: ZM 2903850
വോൾവോ പെന്റ: ZM 2903850
യൻമാർ: 129948-12630
ZETOR : 5001-1904
റഫറൻസ് നമ്പർ
അറ്റ്ലസ് കോപ്കോ : 2914 9305-00
ബോഷ്: എഫ് 026 400 241
ചാമ്പ്: LAF 3948
ക്ലീൻ ഫിൽട്ടറുകൾ: MA 1497
കൂപ്പറുകൾ: AES 2807
ഡൊണാൾഡ്സൺ : P780030
ഫിൽട്രോൺ: AR 200/7W
ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: AF25566
ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: AF26392
ഫ്രെയിം: CA9005SY
GEHL: 184195
GEHL: N184195
GUD ഫിൽട്ടറുകൾ: ADG1589R
HAMM: 1 209 604
HENGST ഫിൽട്ടർ: E1700LS
LINDE : 000 983 9023
മാൻ-ഫിൽറ്റർ: CF300
മെക്കാഫിൽറ്റർ: എഫ്എ 3280
മെറ്റൽ ലെവ്: LXS 271
പോസ്: 503870
സാൻഡ്‌വിക്ക് : 88662299
SCHEFF : 5.501.660.914
ഇപ്പോഴും : 159 049
UFI : 27.515.00
WIX ഫിൽട്ടറുകൾ : 93215E

യുടെ പങ്ക്എയർ ഫിൽറ്റർ
1. മനുഷ്യന്റെ ശ്വസനം പോലെ തന്നെ പ്രധാനമാണ് കാറിന്റെ എയർ ഇൻടേക്ക്, ഈ ലിങ്കിൽ എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ഫിൽട്ടർ ഘടകമാണ്.

2. വിവിധ കാറുകളുടെ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, എന്നാൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും സമാനമാണ്.എഞ്ചിന്റെ ജ്വലനത്തിന് ഗ്യാസ് ആവശ്യമാണ്, ഗ്യാസ് ആദ്യം കാറിന്റെ പുറത്ത് നിന്ന് ഇൻടേക്ക് ഡക്റ്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, തുടർന്ന് എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, തുടർന്ന് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ ത്രോട്ടിൽ വാൽവിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, ഒടുവിൽ ജ്വലനത്തിനായി എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.

3. എന്നിരുന്നാലും, എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്.കാറിന് പുറത്തുള്ള ചില വലിയ പൊടിപടലങ്ങളോ പേപ്പർ സ്ക്രാപ്പുകളോ എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഉപയോഗിച്ച് ഫിൽട്ടർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.ശേഷിക്കുന്ന രണ്ട് ലിങ്കുകൾ, എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ, അടുത്ത ലിങ്കിലേക്ക് എയർ അയയ്ക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയാണ്.ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് ഇൻടേക്ക് എയർ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനാണ്.എയർ ഫ്ലോയുടെ അളവ് ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ നേരിട്ട് നിയന്ത്രിക്കുന്നു.എയർ, ഗ്യാസോലിൻ എന്നിവയുടെ അവസാന മിശ്രിതം എഞ്ചിനിൽ സംശ്ലേഷണം ചെയ്യുകയും കത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

4. ഇത് ലളിതമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, പക്ഷേ അത്ര സങ്കീർണ്ണമല്ല.ഒന്നാമതായി, വായു ഉപഭോഗത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കരുത്.ഇത് വളരെ സങ്കീർണ്ണമായതിനാൽ, കേടായ എയർ ഫിൽട്ടറിനെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് സംസാരിക്കാം.എന്താണു പ്രശ്നം?ഒന്നാമതായി, അതിന്റെ ഫിൽട്ടറേഷൻ ഗുണനിലവാരം കുറഞ്ഞു, ചില ക്രമരഹിതമായ വസ്തുക്കൾ എഞ്ചിനിലേക്ക് ഗൗരവമായി പ്രവേശിക്കും.സിലിണ്ടർ വലിക്കാൻ കാരണമാകും.തേഞ്ഞ കാർ സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റണുകൾ.

5. അതിനാൽ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം വളരെ പ്രധാനമാണ്.കൃത്യസമയത്ത് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഫിൽട്ടർ ഘടകം തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിന് ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയും ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ പ്രകടനവും ഉള്ളതിനാൽ, ഇത് വളരെക്കാലം ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, തെറ്റ് നേരെ വിപരീതമാണ്.

6. നിർദ്ദിഷ്ട മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പറയാൻ പ്രയാസമാണ്, കാരണം വ്യത്യസ്ത പരിതസ്ഥിതികളും വ്യത്യസ്തമായ കാൽപ്പാടുകളും ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിന്റെ സേവന ജീവിതത്തിലേക്ക് നയിക്കും, ഇത് സാധാരണയായി 20,000 കിലോമീറ്ററോ ഒരു വർഷമോ ആണ്.യഥാർത്ഥമായത് വിജയിക്കും.