ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾക്കായി ചൈന ഫാക്ടറി സപ്ലയർ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ E422kp E422KP04D322 FF5863

ഉൽപ്പന്ന വലുപ്പം

പുറം വ്യാസം: 95 മിമി
അകത്തെ വ്യാസം: 44.8 മിമി
ഉയരം: 195 മിമി
സീൽ റിംഗ് വ്യാസം: 100 മിമി
ഫിൽട്ടർ ഇംപ്ലിമെന്റേഷൻ തരം: ഫിൽട്ടർ തിരുകുക
OE നമ്പറിന് : 51.12503.0086
ഫില്ലർ/സപ്ലിമെന്ററി വിവരങ്ങൾ 2 : സീൽ റിംഗ് സഹിതം
ഭാരം: 0.253kg

OEM റഫറൻസ് നമ്പർ

പുരുഷൻ : 51.12503.0086
മനുഷ്യൻ : 99.12503.0086
നിയോപ്ലാൻ : 51.12503.0086
നിയോപ്ലാൻ : 99.12503.0086
ബോഷ്: എഫ് 026 402 745
ഫെബി ബിൽസ്റ്റൈൻ : 104844
ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: FF5863
HENGST ഫിൽട്ടർ : E422KP04 D322
HIFI ഫിൽറ്റർ: SN 70468
IMEX : IMX 51 12503 0086
MANN-Filter : PU 10 022 z
വിൽമിങ്ക് ഗ്രൂപ്പ് : WG2185700

ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റുന്ന സമയം
പലർക്കും അത്തരമൊരു ചോദ്യം ഉണ്ടെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു, ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സമയം എത്ര തവണയാണ്.ഉടമയുടെ മാനുവൽ അനുസരിച്ച്, ഓരോ 60,000 കിലോമീറ്ററിലും ഒരിക്കൽ ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, എന്നാൽ ഓരോ 20,000 കിലോമീറ്ററിലും ഒരിക്കൽ ഇത് മാറ്റുന്നതാണ് നല്ലത് എന്ന് ഇന്റർനെറ്റ് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.വളരെ വ്യത്യസ്‌തമായ ഒരു ഉത്തരം നമ്മെ വീണ്ടും പ്രതിസന്ധിയിലാക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇന്ധനത്തിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.നമ്മൾ പലപ്പോഴും പറയുന്ന "മൂന്ന് ഫിൽട്ടറുകളിൽ" ഒന്നാണിത്.വ്യത്യസ്ത ഇന്ധനങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഭാഗങ്ങൾ ധരിക്കുന്ന ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ, ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.ഒന്ന്, ഇത് പതിവായി വൃത്തിയാക്കുകയും മാറ്റുകയും വേണം.സാധാരണയായി, സ്വകാര്യ കാറുകളുടെ ഇന്ധനം പ്രധാനമായും ഗ്യാസോലിൻ ആണ്, അതിനാൽ ഫിൽട്ടറും ഒരു ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറാണ്.

നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, ഗ്യാസോലിൻ ക്രൂഡ് ഓയിലിൽ നിന്ന് സങ്കീർണ്ണമായ പ്രക്രിയയിലൂടെ ശുദ്ധീകരിക്കപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് പ്രത്യേക ചാനലുകളിലൂടെ വിവിധ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷനുകളിലേക്കും ഒടുവിൽ ഒരു സ്വകാര്യ കാറിന്റെ ഇന്ധന ടാങ്കിലേക്കും കൊണ്ടുപോകുന്നു.ഈ പ്രക്രിയയിൽ, ഗ്യാസോലിനിലെ മാലിന്യങ്ങൾ അനിവാര്യമായും ഇന്ധന ടാങ്കിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും, കൂടാതെ ഉപയോഗ സമയം നീണ്ടുനിൽക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് മാലിന്യങ്ങളും വർദ്ധിക്കും.ഈ രീതിയിൽ, ഇന്ധനം ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫിൽട്ടർ വൃത്തികെട്ടതും ഡ്രെഗ്സ് നിറഞ്ഞതുമായിരിക്കും, അതിനാൽ ഫിൽട്ടറിംഗ് പ്രഭാവം വളരെ കുറയും.അതിനാൽ, കിലോമീറ്ററുകളുടെ എണ്ണം എത്തുമ്പോൾ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ കാലതാമസം വരുത്തുകയോ ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, അത് കാറിന്റെ പ്രകടനത്തെ തീർച്ചയായും ബാധിക്കും, ഇത് മോശം എണ്ണ പ്രവാഹം, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാത്തത് മുതലായവയ്ക്ക് കാരണമാകും, ഒടുവിൽ എഞ്ചിന് വിട്ടുമാറാത്ത കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ ഓവർഹോൾ ചെയ്യുകയോ ചെയ്യും.ഈ ചെലവ് എത്ര ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകളുടെ വിലയായിരിക്കും.