ഖനന ഉപകരണ ഭാഗങ്ങൾ ജനറേറ്ററിനായി ചൈന നിർമ്മാതാവ് ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ 26560137 26562003 BF7629 LFF3349 FF5269 P551318

ഉൽപ്പന്ന വലുപ്പം

വ്യാസം: 108 മിമി
ഉയരം: 181 മിമി
ത്രെഡ് വലുപ്പം : 7/8-14 UNF-2B
വ്യാസം 2 : 62 മി.മീ
ഫിൽട്ടർ ഇംപ്ലിമെന്റേഷൻ തരം: സ്ക്രൂ-ഓൺ ഫിൽട്ടർ
വ്യാസം 1 : 71 മി.മീ

OEM ക്രോസ് റഫറൻസ് ഇതര നമ്പർ

കേസ് IH : 1809789C1
കേസ് IH : 1 822 588 C 1
പെർകിൻസ് : 26560137
പെർകിൻസ് : 26562003
പെർകിൻസ് : P26562003
ബാൾഡ്വിൻ: BF362
ബാൾഡ്വിൻ : BF7629
ഡൊണാൾഡ്സൺ : P551318
ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: FF5078
ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: FF5269
ഫ്രെയിം: P8191
LUBERFINER : LFF3349
LUBERFINER : LFF3530
മൊണാർക്ക് : BF7629
പുരോലേറ്റർ: F64997
പുരോലേറ്റർ: F65255
വുഡ്ഗേറ്റ്: WGF5078

മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം

ദിഇന്ധന ഫിൽട്ടർസാധാരണ ഉപയോഗത്തിൽ ഓരോ 30,000 കിലോമീറ്ററിലും മാറ്റി സ്ഥാപിക്കണം.ഇന്ധന മാലിന്യത്തിന്റെ അളവ് കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ഡ്രൈവിംഗ് ദൂരം അതിനനുസരിച്ച് കുറയ്ക്കണം.എന്നാൽ പൊതുവേ, ഓരോ 20,000 കിലോമീറ്ററിലും ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.മികച്ച മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സമയത്തിനായി, വാഹന മാനുവലിലെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക.
സാധാരണയായി, ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് കാർ പ്രധാന അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് വിധേയമാകുമ്പോൾ, എയർ ഫിൽട്ടറും ഓയിൽ ഫിൽട്ടറും ഒരേ സമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, കാർ എഞ്ചിന്റെ സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ഇത് ഉചിതമായി വിപുലീകരിക്കാൻ കഴിയും, കാരണം നിലവിലെ ഗ്യാസോലിൻ ഉൽപ്പാദന സാങ്കേതിക നിലവാരം താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ ഉൽപ്പാദനം മുതൽ വിൽപ്പന വരെയുള്ള പ്രക്രിയ താരതമ്യേന അടച്ചിരിക്കുന്നു.കിലോമീറ്ററുകൾ പ്രശ്നമല്ല.
ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഒരു താഴ്ന്ന ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ തിരഞ്ഞെടുക്കരുത്, കാരണം ഇൻഫീരിയർ ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫിൽട്ടർ ഘടകം മോശം മെറ്റീരിയലാണ്, ഇത് മോശം ഫിൽട്ടറിംഗ് പ്രഭാവം മാത്രമല്ല, വളരെക്കാലം എണ്ണയിൽ മുക്കിവയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.റോഡിൽ, മതിയായ ഇന്ധന സമ്മർദ്ദം കാരണം, വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.അതേ സമയം, ഇത് ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൽ അസാധാരണമായ മർദ്ദത്തിന് കാരണമാകും, ഇത് എഞ്ചിൻ ശക്തിയുടെ അപര്യാപ്തത അല്ലെങ്കിൽ അപര്യാപ്തമായ ജ്വലനം, ത്രീ-വേ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറുകൾ, ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ തുടങ്ങിയ വിലയേറിയ ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും വലിയ സാമ്പത്തിക നഷ്ടം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.