ചൈന നിർമ്മാതാവ് ഹെവി ട്രക്ക് എയർ ഫിൽട്ടർ LX1024 AF25894 ട്രാക്ടർ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ എയർ വേണ്ടി

ഉൽപ്പന്ന വലുപ്പം

പുറം വ്യാസം: 267 മിമി
ഉയരം: 510 മിമി
അകത്തെ വ്യാസം: 170 മിമി
ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ആക്‌സസറികളുടെ ഭാഗം: CF 1640

OEM റഫറൻസ് നമ്പർ

പുരുഷൻ : 81.08405-0016
പുരുഷൻ : 81.08405-0020
പുരുഷൻ : 81.08405-0021
VAG : 2V5121027
ACDelco : PC 2662 E
ARMAFILT : L-266/504.0
ASAS: HF 5060
ബാൾഡ്വിൻ : RS4971
ബോഷ്: 0 986 626 761
ബോഷ്: എഫ് 026 400 068
ബോഷ്: എസ് 6761
ക്ലീൻ ഫിൽട്ടറുകൾ: MA1494
കൂപ്പറുകൾ: AEM 2858
COOPERSFIAM FILTERS : FLI9051
ക്രോസ്ലാൻഡ് : 8331
ഡിഗോമ: DGM/L 2712
ഡിഗോമ: DGM/L 6981
ഡൊണാൾഡ്സൺ : P782936
DT: 3.18509
DT: 3.18509SP
ഡിടി സ്പെയർ പാർട്സ് : 3.18509
ഫെബി ബിൽസ്റ്റൈൻ : 30443
ഫിൽട്ടർ: HP 2592
ഫിലിം: RA6113
ഫിലിം: RA6113A
ഫിൽട്രോൺ: AM 446/3
ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: AF25894
FRAD : 36.18.29/20
ഫ്രെയിം: CA9654
GIF ഫിൽട്ടർ: GA 952
GPC: FC2100
GUD ഫിൽട്ടറുകൾ: ADG 1055
GUD ഫിൽട്ടറുകൾ: ADG 1055R
HENGST ഫിൽട്ടർ: E428L
HENGST ഫിൽട്ടർ : E428L01
KNECHT: LX 1024
KOLBENSCHMIDT : 50013979
KOLBENSCHMIDT : 979-AR
LAUTRETTE : FA 3354
LUBERFINER : LAF6936
MAHLE: LX 1024
MAHLE: LX 3593
MAHLE ഫിൽട്ടർ: LX 1024
MAHLE ഫിൽട്ടർ: LX3593
MAHLE ഒറിജിനൽ: LX 1024
MAHLE ഒറിജിനൽ: LX 3593
മാൻ-ഫിൽറ്റർ : സി 27 1250/1
മെക്കാഫിൽറ്റർ: FA3354
മെക്കാഫിൽറ്റർ: FJ3354
മെറ്റൽ ലെവ്: LX 3593
മെയ്ലെ : 12-34 321 0003
MGA: FA3354
MISFAT : R439
സകുറ ഓട്ടോമോട്ടീവ് : എ-2103
സകുറ ഓട്ടോമോട്ടീവ് : എ-68380
SCT ജർമ്മനി : SB 2106
സോഫിമ: എസ് 7619 എ
SogefiPro : FLI9051
ടെക്നോകാർ: A2103
UFI : 27.619.00
UNICO ഫിൽറ്റർ : AE 26510/1
WIX ഫിൽട്ടറുകൾ : 93236E

എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ പങ്ക്
1. മനുഷ്യന്റെ ശ്വസനം പോലെ തന്നെ പ്രധാനമാണ് കാറിന്റെ എയർ ഇൻടേക്ക്, ഈ ലിങ്കിൽ എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ഫിൽട്ടർ ഘടകമാണ്.

2. വിവിധ കാറുകളുടെ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, എന്നാൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും സമാനമാണ്.എഞ്ചിന്റെ ജ്വലനത്തിന് ഗ്യാസ് ആവശ്യമാണ്, ഗ്യാസ് ആദ്യം കാറിന്റെ പുറത്ത് നിന്ന് ഇൻടേക്ക് ഡക്റ്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, തുടർന്ന് എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, തുടർന്ന് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ ത്രോട്ടിൽ വാൽവിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, ഒടുവിൽ ജ്വലനത്തിനായി എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.

3. എന്നിരുന്നാലും, എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്.കാറിന് പുറത്തുള്ള ചില വലിയ പൊടിപടലങ്ങളോ പേപ്പർ സ്ക്രാപ്പുകളോ എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഉപയോഗിച്ച് ഫിൽട്ടർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.ശേഷിക്കുന്ന രണ്ട് ലിങ്കുകൾ, എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ, അടുത്ത ലിങ്കിലേക്ക് എയർ അയയ്ക്കുന്നതിനുള്ള നിയന്ത്രണത്തിന് ഉത്തരവാദിയാണ്.ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് ഇൻടേക്ക് എയർ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനാണ്.എയർ ഫ്ലോയുടെ അളവ് ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ നേരിട്ട് നിയന്ത്രിക്കുന്നു.എയർ, ഗ്യാസോലിൻ എന്നിവയുടെ അവസാന മിശ്രിതം എഞ്ചിനിൽ സംശ്ലേഷണം ചെയ്യുകയും കത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

4. ഇത് ലളിതമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, പക്ഷേ അത്ര സങ്കീർണ്ണമല്ല.ഒന്നാമതായി, വായു ഉപഭോഗത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കരുത്.ഇത് വളരെ സങ്കീർണ്ണമായതിനാൽ, കേടായ എയർ ഫിൽട്ടറിനെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് സംസാരിക്കാം.എന്താണു പ്രശ്നം?ഒന്നാമതായി, അതിന്റെ ഫിൽട്ടറേഷൻ ഗുണനിലവാരം കുറഞ്ഞു, ചില ക്രമരഹിതമായ വസ്തുക്കൾ എഞ്ചിനിലേക്ക് ഗൗരവമായി പ്രവേശിക്കും.സിലിണ്ടർ വലിക്കാൻ കാരണമാകും.തേഞ്ഞ കാർ സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റണുകൾ.

5. അതിനാൽ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം വളരെ പ്രധാനമാണ്.കൃത്യസമയത്ത് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഫിൽട്ടർ ഘടകം തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിന് ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയും ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ പ്രകടനവും ഉള്ളതിനാൽ, ഇത് വളരെക്കാലം ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, തെറ്റ് നേരെ വിപരീതമാണ്.