ചൈനീസ് ഫാക്ടറി ഡയറക്ട് സെയിൽ എയർ ഫിൽട്ടർ അസംബ്ലി ട്രാക്ടർ എയർ ഫിൽറ്റർ 23551282355129എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്

ദ്രുത വിശദാംശങ്ങൾ

തരം:എയർ ഫിൽട്ടർ
ഭാഗം നമ്പർ:2355128 2355129
പാക്കിംഗ്: ന്യൂട്രൽ പാക്കിംഗ്
ഉയരം:280 മി.മീ
OD:554 മി.മീ
MOQ: 1 പിസി
വാറന്റി: 6 മാസം
കാര്യക്ഷമത:99.97%
അപേക്ഷ: എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ജനറേറ്റർ
പാക്കേജ്: ന്യൂട്രൽ ബോക്സ്
ഉത്ഭവ സ്ഥലം:CN;HUB
ഒഇ നമ്പർ:2355128 2355129
വലിപ്പം: സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലിപ്പം

എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ ഘടനയുടെയും പ്രവർത്തന തത്വത്തിന്റെയും വിശകലനം

എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ പങ്ക് എന്താണ്?
പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ എഞ്ചിൻ ധാരാളം വായു വലിച്ചെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്.എയർ ഫിൽട്ടർ ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, വായുവിൽ സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത പൊടി സിലിണ്ടറിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കും, ഇത് പിസ്റ്റൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെയും സിലിണ്ടറിന്റെയും വസ്ത്രങ്ങൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തും.പിസ്റ്റണിനും സിലിണ്ടറിനും ഇടയിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന വലിയ കണങ്ങൾ ഗുരുതരമായ "സിലിണ്ടർ വലിക്കുന്നതിന്" കാരണമാകും, ഇത് വരണ്ടതും മണൽ നിറഞ്ഞതുമായ ജോലി പരിതസ്ഥിതികളിൽ പ്രത്യേകിച്ചും ഗുരുതരമാണ്.സിലിണ്ടറിലേക്ക് മതിയായതും ശുദ്ധവുമായ വായു ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, വായുവിലെ പൊടിയും മണൽ കണങ്ങളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിനായി കാർബ്യൂറേറ്ററിനോ ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിനോ മുന്നിൽ എയർ ഫിൽട്ടർ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
കാറിന്റെ ആയിരക്കണക്കിന് ഭാഗങ്ങളിൽ, എയർ ഫിൽട്ടർ വളരെ വ്യക്തമല്ലാത്ത ഭാഗമാണ്, കാരണം ഇത് കാറിന്റെ സാങ്കേതിക പ്രകടനവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിട്ടില്ല, എന്നാൽ കാറിന്റെ യഥാർത്ഥ ഉപയോഗത്തിൽ, എയർ ഫിൽട്ടർ കാറിന് വളരെ പ്രധാനമാണ്. .സേവന ജീവിതം (പ്രത്യേകിച്ച് എഞ്ചിൻ) വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.ഒരു വശത്ത്, എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ ഫിൽട്ടറിംഗ് ഇഫക്റ്റ് ഇല്ലെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ പൊടിയും കണങ്ങളും അടങ്ങിയ വലിയ അളവിൽ വായു ശ്വസിക്കും, അതിന്റെ ഫലമായി എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിന്റെ ഗുരുതരമായ വസ്ത്രങ്ങൾ;നേരെമറിച്ച്, ഉപയോഗ സമയത്ത് എയർ ഫിൽട്ടർ ദീർഘനേരം പരിപാലിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, എയർ ഫിൽട്ടർ ക്ലീനറിന്റെ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വായുവിൽ പൊടി നിറഞ്ഞിരിക്കും, ഇത് ഫിൽട്ടറിംഗ് കഴിവ് കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, രക്തചംക്രമണത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. വായുവിന്റെ, വളരെ സമ്പന്നമായ മിശ്രിതം ഫലമായി എഞ്ചിൻ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല.അതിനാൽ, എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നിർണായകമാണ്.

എയർ ഫിൽട്ടറുകളുടെ തരങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?അതെങ്ങനെയാണ് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നത്?
പ്രധാനമായും മൂന്ന് രീതികളുണ്ട്: ജഡത്വ തരം, ഫിൽട്ടർ തരം, ഓയിൽ ബാത്ത് തരം:
01 ജഡത്വം:
മാലിന്യങ്ങളുടെ സാന്ദ്രത വായുവിനേക്കാൾ കൂടുതലായതിനാൽ, മാലിന്യങ്ങൾ വായുവിനൊപ്പം തിരിയുകയോ കുത്തനെ തിരിയുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, അപകേന്ദ്രബലം വായുപ്രവാഹത്തിൽ നിന്ന് മാലിന്യങ്ങളെ വേർതിരിക്കാനാകും.ചില ട്രക്കുകളിലോ നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളിലോ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
02 ഫിൽട്ടർ തരം:
ലോഹ ഫിൽട്ടർ സ്‌ക്രീൻ അല്ലെങ്കിൽ ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ മുതലായവയിലൂടെ വായു ഒഴുകാൻ വഴികാട്ടുക, മാലിന്യങ്ങളെ തടയുകയും ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തോട് പറ്റിനിൽക്കുകയും ചെയ്യുക.മിക്ക കാറുകളും ഈ രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
03 ഓയിൽ ബാത്ത് തരം:
എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ അടിയിൽ ഒരു ഓയിൽ പാൻ ഉണ്ട്, അത് വായുപ്രവാഹം ഉപയോഗിച്ച് എണ്ണയെ ദ്രുതഗതിയിൽ സ്വാധീനിക്കുകയും എണ്ണയിലെ മാലിന്യങ്ങളും വിറകുകളും വേർതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ പ്രക്ഷുബ്ധമായ എണ്ണത്തുള്ളികൾ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിലൂടെ വായുപ്രവാഹത്തിനൊപ്പം ഒഴുകുകയും ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തോട് ചേർന്നുനിൽക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. .ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിലൂടെ വായു ഒഴുകുമ്പോൾ, അത് കൂടുതൽ മാലിന്യങ്ങളെ ആഗിരണം ചെയ്യും, അങ്ങനെ ഫിൽട്ടറേഷന്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാനാകും.ചില വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ ഈ രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

എയർ ഫിൽട്ടർ എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം?റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് സൈക്കിൾ എന്താണ്?
ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിൽ, ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ, ഓരോ ഇന്റർഫേസിലെയും പൈപ്പ് ക്ലാമ്പുകൾ അയഞ്ഞതാണോ, എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ പുറം പാളിക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ, ബക്കിൾ വീഴുന്നുണ്ടോ എന്നിവ എല്ലായ്പ്പോഴും പരിശോധിക്കണം.ചുരുക്കത്തിൽ, ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് നന്നായി അടച്ച് ചോർച്ചയില്ലാതെ സൂക്ഷിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് വ്യക്തമായ റീപ്ലേസ്മെന്റ് സൈക്കിൾ ഇല്ല.സാധാരണയായി, ഇത് ഓരോ 5,000 കിലോമീറ്ററിലും വീശുന്നു, ഓരോ 10,000 കിലോമീറ്ററിലും ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.എന്നാൽ ഇത് നിർദ്ദിഷ്ട ഉപയോഗ പരിസ്ഥിതിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.പരിസരം വളരെ പൊടി നിറഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയം കുറയ്ക്കണം.പരിസ്ഥിതി നല്ലതാണെങ്കിൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം ഉചിതമായി നീട്ടാൻ കഴിയും.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക