എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ 600-211-1340 6002111340 ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം 600-211-1340

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

വലിപ്പം

പുറം വ്യാസം: 118 മിമി

ഉയരം: 300 മിമി

ത്രെഡ് വലുപ്പം : M95 x 2.5

സീൽ റിംഗ് വ്യാസം: 118 മിമി

ഫിൽട്ടർ ഇംപ്ലിമെന്റേഷൻ തരം: സ്ക്രൂ-ഓൺ ഫിൽട്ടർ

OEM

കമ്മിൻസ് : 2882674

കമ്മിൻസ് : 3101869

കമ്മിൻസ് : 3406809

കമ്മിൻസ് : 4331005

കമ്മിൻസ് : 4367100

കമ്മിൻസ് : 4906633

ദൂസൻ : 47400034

ഫ്രൈറ്റ് ലൈനർ: ABP/N10G-LF9001

ഗ്രോവ് : 9414101645

ജോൺ ഡിയർ : RE574468

കൊമത്സു : 600-211-1340

കൊമത്സു : 62165-45110

ഒത്തു നോക്കുക

ബാൾഡ്വിൻ : BD40139

ബാൾഡ്വിൻ: BD50000

ബാൾഡ്വിൻ : BD7154

കൂപ്പറുകൾ: LSF5190

ഡൊണാൾഡ്സൺ : P550949

ഡൊണാൾഡ്സൺ: P559000

ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: LF14000NN

ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: LF9001

ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: LF9018

ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: LF9031

ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: LF9080

ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ തകരാറുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ പിഴവുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഓയിൽ ലൈറ്റ് ജമ്പുകൾ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സുഗമമല്ല, എണ്ണ കത്തിക്കുന്നു.ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രസക്തമായ വിവരങ്ങൾ: 1. ഓയിൽ ഗ്രിഡ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ.എഞ്ചിന്റെ സംരക്ഷണത്തിനായി എണ്ണയിൽ നിന്നുള്ള പൊടി, ലോഹ കണങ്ങൾ, കാർബൺ നിക്ഷേപം, മണം തുടങ്ങിയ മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഓയിൽ ഫിൽട്ടറുകൾ ഫുൾ ഫ്ലോ, സ്പ്ലിറ്റ് ഫ്ലോ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഫുൾ-ഫ്ലോ ഫിൽട്ടർ ഓയിൽ പമ്പിനും മെയിൻ ഓയിൽ പാസേജിനും ഇടയിൽ ശ്രേണിയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ പ്രധാന ഓയിൽ പാസേജിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന എല്ലാ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലും ഇതിന് ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ കഴിയും.ഓയിൽ പമ്പ് അയച്ച ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ ഒരു ഭാഗം മാത്രം ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിനായി ഡൈവർട്ടർ ഫിൽട്ടർ പ്രധാന ഓയിൽ പാസേജുമായി സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.2. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, എഞ്ചിനിലെ വിവിധ ഭാഗങ്ങൾ സാധാരണ ജോലി നേടുന്നതിന് ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ ലോഹ അവശിഷ്ടങ്ങൾ, ഇൻകമിംഗ് പൊടി, ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്ത കാർബൺ നിക്ഷേപം, ഭാഗങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന കുറച്ച് ജല നീരാവി എന്നിവ കലരുന്നത് തുടരും. എണ്ണയിൽ, വളരെക്കാലം കഴിഞ്ഞ് എണ്ണയുടെ സേവനജീവിതം കുറയും, ഇത് ഗുരുതരമായ കേസുകളിൽ എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം.സാധാരണയായി, ഒരു എഞ്ചിനിലെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ശരിയായ പ്രവർത്തനത്തിനായി ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, ലോഹ ചിപ്പുകൾ, ഇൻകമിംഗ് പൊടി, ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ഓക്സിഡൈസ്ഡ് കാർബൺ നിക്ഷേപം, ഭാഗങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ജലബാഷ്പത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം എന്നിവ എണ്ണയിൽ കലരുന്നത് തുടരും.ദീർഘകാല ഉപയോഗം എണ്ണയുടെ സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കും, കഠിനമായ കേസുകളിൽ എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം.