എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ 600-211-5240 6002115240

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ 600-211-5240 6002115240 ഫീച്ചർ ചെയ്ത ചിത്രം

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

വലിപ്പം

പുറം വ്യാസം: 93 മിമി

അകത്തെ വ്യാസം 1 : 62 മിമി

അകത്തെ വ്യാസം 2 : 71 മി.മീ

ഉയരം: 142 മിമി

ത്രെഡ് വലുപ്പം : 1-12 UNF

ഫില്ലർ/സപ്ലിമെന്ററി വിവരങ്ങൾ 2: ഒരു ആന്റി-റിട്ടേൺ വാൽവ്

ഓപ്പണിംഗ് മർദ്ദം ബൈപാസ് വാൽവ്: 2.5ബാർ

ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന പ്രത്യേക ടൂൾ ഭാഗം നമ്പർ : LS 9

OEM

കോമാത്സു:600-211-5240

കൊമത്സു : 600-211-6230

കോമാത്സു : 905411880009

ക്രാമർ : 1160024

KRAMER : 451140001

കുബോട്ട : 60021-1623-0

LIEBHERR : 510 6133

LIEBHERR : 550 2455

LIEBHERR : 702 0038

പരമാവധി : 2999976M1

ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ പരാജയത്തിനായി എങ്ങനെ പരിശോധിക്കണം?

ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ പൊതുവായ പിഴവുകൾ പ്രധാനമായും ഉൾപ്പെടുന്നു: ഓയിൽ ലൈറ്റ് ജമ്പുകൾ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ മിനുസമാർന്നതല്ല, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ കത്തിക്കുന്നു മുതലായവ. പൊതുവേ, ഫിൽട്ടർ തടഞ്ഞു, കുറഞ്ഞ എണ്ണ മർദ്ദവും ഉയർന്ന എണ്ണ താപനിലയും ഉണ്ടാകുന്നു.ഓയിൽ ഗ്രിഡ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ.ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനുകൾ പരിപാലിക്കുന്നതിനായി ഓട്ടോമൊബൈൽ ഓയിലിലെ പൊടി, ലോഹ വസ്തുക്കളുടെ കണികകൾ, കാർബൺ നിക്ഷേപം, സോട്ട് കണികകൾ തുടങ്ങിയ അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.പൂർണ്ണമായ ഒഴുക്കും പ്രത്യേക എണ്ണ ഫിൽട്ടറുകളും ഉണ്ട്.ഫുൾ-ഫ്ലോ ഫിൽട്ടർ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിനും പ്രധാന ഓയിൽ പാസേജിനും ഇടയിൽ ശ്രേണിയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ എയർ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിന് പ്രധാന ഓയിൽ പാസേജിലെ എല്ലാ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലും പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയും.പ്രത്യേക ക്ലീനർ പ്രധാന ഓയിൽ പാസേജുമായി സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് അയച്ച ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ ഒരു ഭാഗം മാത്രമേ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയുള്ളൂ.

എഞ്ചിന്റെ കേടായ ആന്തരിക ഘടനയുടെ സ്ലാഗും കാർ ഓയിലിന്റെ പ്രവർത്തനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന മാലിന്യങ്ങളും, അങ്ങനെ കാർ എഞ്ചിൻ സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തന അവസ്ഥയിൽ നിലനിർത്തുന്നു.പ്രവർത്തന പരിചയമുള്ള പഴയ വെറ്റ് മെഷീനുകൾ ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ കേസിംഗിൽ കാന്തങ്ങളുടെ ഒരു മോതിരം തൂക്കിയിടും, ഈ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ കേസിംഗിൽ ആഗിരണം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുക എന്നതാണ് ഉദ്ദേശ്യം.സാധാരണയായി, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് കാർ ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെയാണ്.ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ സാധാരണ പരാജയങ്ങൾ: എല്ലാം ഫിൽട്ടർ ഓയിൽ കറകളാൽ തടഞ്ഞിരിക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ ഫിൽട്ടറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്താൽ.ഫ്ലോട്ടിംഗ് ബാരൽ ഡെന്റഡ് അല്ലെങ്കിൽ വിള്ളൽ വീഴുന്നു, ഫ്ലോട്ടിംഗ് ബാരലിൽ വളരെയധികം എണ്ണ കറകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഫിൽട്ടർ സ്‌ക്രീനിൽ വളരെയധികം അഴുക്ക് തടഞ്ഞിരിക്കുന്നു, ഇവയെല്ലാം ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്ന ശേഷിക്കുന്ന എണ്ണ കുറയ്ക്കുകയും എണ്ണ മർദ്ദം കുറയുകയും ചെയ്യും.എണ്ണ പൈപ്പ് ലൈൻ തടഞ്ഞു;കാലുകൾ കുടുങ്ങിയ ഉപകരണം അസ്ഥിരവും വൈബ്രേഷനുശേഷം വീഴുന്നതുമാണ്.

ഓട്ടോമൊബൈൽ ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ പരിപാലനം ഫിൽട്ടറിന്റെ കവർ നീക്കം ചെയ്യുക, ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീൻ നീക്കം ചെയ്യുക, വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം കംപ്രസ് ചെയ്ത ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് ഊതുക.ഫിൽട്ടർ ഫ്ലോട്ട് ബക്കറ്റ് പരിശോധിക്കുക, വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലോ ഫ്ലോട്ട് ബക്കറ്റ് വളരെ മുങ്ങിപ്പോവുകയോ ബക്കറ്റിൽ എണ്ണ കറകൾ ഉണ്ടെങ്കിലോ, അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയും ചീപ്പ് ചെയ്യുകയും വൃത്തിയാക്കുകയും വീണ്ടും വെൽഡ് ചെയ്യുകയും വേണം.വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, കവറിന്റെ ക്ലിപ്പ് അടികൾ വീഴുന്നത് തടയാൻ ദൃഡമായി മുറുകെ പിടിക്കുക.നോച്ചിന്റെയും ലിമിറ്റ് ഫ്രെയിമിന്റെയും ഭാഗങ്ങൾ വിപരീതമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതില്ല, കൂടാതെ ഫിൽട്ടറിന്റെ ഫ്ലോട്ടിംഗ് ബക്കറ്റ് വശങ്ങളിൽ നിന്ന് വശത്തേക്ക് ചാഞ്ചാടുകയും വേണം.