ഫാക്ടറി ഡയറക്ട് സപ്ലൈ 135326206 എയർ ഫിൽറ്റർ 247-1380 P62-9560 AF27867 WA10107 FLI9158 ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും മോടിയുള്ളതുമായ 934694

ഉൽപ്പന്ന വലുപ്പം

പുറം വ്യാസം: 147 മിമി
അകത്തെ വ്യാസം 1 : 77 മിമി
അകത്തെ വ്യാസം 2 : മി.മീ
ഉയരം: 321 മിമി

OEM ക്രോസ് റഫറൻസ് ഇതര നമ്പർ

ലിസ്റ്റർ പീറ്റർ : 62450610
പെർകിൻസ് : 135326206
റഫറൻസ് നമ്പർ
ALCO ഫിൽറ്റർ: MD7634
ബാൾഡ്വിൻ : RS4680
കൂപ്പറുകൾ: AEM2636
കൂപ്പേഴ്സ്ഫിയാം : FLI9158
ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: AF27867
മെക്കാഫിൽറ്റർ: FA3647
MISFAT: R1110

യുടെ പങ്ക്എയർ ഫിൽറ്റർ

1. മനുഷ്യന്റെ ശ്വസനം പോലെ തന്നെ പ്രധാനമാണ് കാറിന്റെ എയർ ഇൻടേക്ക്, ഈ ലിങ്കിൽ എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ഫിൽട്ടർ ഘടകമാണ്.

2. വിവിധ കാറുകളുടെ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, എന്നാൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും സമാനമാണ്.എഞ്ചിന്റെ ജ്വലനത്തിന് ഗ്യാസ് ആവശ്യമാണ്, ഗ്യാസ് ആദ്യം കാറിന്റെ പുറത്ത് നിന്ന് ഇൻടേക്ക് ഡക്റ്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, തുടർന്ന് എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, തുടർന്ന് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ ത്രോട്ടിൽ വാൽവിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, ഒടുവിൽ ജ്വലനത്തിനായി എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.

3. എന്നിരുന്നാലും, എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്.കാറിന് പുറത്തുള്ള ചില വലിയ പൊടിപടലങ്ങളോ പേപ്പർ സ്ക്രാപ്പുകളോ എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഉപയോഗിച്ച് ഫിൽട്ടർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.ശേഷിക്കുന്ന രണ്ട് ലിങ്കുകൾ, എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ, അടുത്ത ലിങ്കിലേക്ക് എയർ അയയ്ക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയാണ്.ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് ഇൻടേക്ക് എയർ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനാണ്.എയർ ഫ്ലോയുടെ അളവ് ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ നേരിട്ട് നിയന്ത്രിക്കുന്നു.എയർ, ഗ്യാസോലിൻ എന്നിവയുടെ അവസാന മിശ്രിതം എഞ്ചിനിൽ സംശ്ലേഷണം ചെയ്യുകയും കത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

4. ഇത് ലളിതമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, പക്ഷേ അത്ര സങ്കീർണ്ണമല്ല.ഒന്നാമതായി, വായു ഉപഭോഗത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കരുത്.ഇത് വളരെ സങ്കീർണ്ണമായതിനാൽ, കേടായ എയർ ഫിൽട്ടറിനെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് സംസാരിക്കാം.എന്താണു പ്രശ്നം?ഒന്നാമതായി, അതിന്റെ ഫിൽട്ടറേഷൻ ഗുണനിലവാരം കുറഞ്ഞു, ചില ക്രമരഹിതമായ വസ്തുക്കൾ എഞ്ചിനിലേക്ക് ഗൗരവമായി പ്രവേശിക്കും.സിലിണ്ടർ വലിക്കാൻ കാരണമാകും.തേഞ്ഞ കാർ സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റണുകൾ.

5. അതിനാൽ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം വളരെ പ്രധാനമാണ്.കൃത്യസമയത്ത് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഫിൽട്ടർ ഘടകം തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിന് ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയും ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ പ്രകടനവും ഉള്ളതിനാൽ, ഇത് വളരെക്കാലം ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, തെറ്റ് നേരെ വിപരീതമാണ്.

6. നിർദ്ദിഷ്ട മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പറയാൻ പ്രയാസമാണ്, കാരണം വ്യത്യസ്ത പരിതസ്ഥിതികളും വ്യത്യസ്തമായ കാൽപ്പാടുകളും ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിന്റെ സേവന ജീവിതത്തിലേക്ക് നയിക്കും, ഇത് സാധാരണയായി 20,000 കിലോമീറ്ററോ ഒരു വർഷമോ ആണ്.യഥാർത്ഥമായത് വിജയിക്കും.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക