ഫിൽട്ടർ നിർമ്മാതാവ് 6001814400 എഞ്ചിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ 600-181-4400

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

വലിപ്പം

പുറം വ്യാസം 1 : 376 മിമി

അകത്തെ വ്യാസം 1 : 23 മിമി

അകത്തെ വ്യാസം 2 : 195 മിമി

ഉയരം: 473 മിമി

പുറം വ്യാസം 2 : 304 മിമി

ഫിൽട്ടർ ഇംപ്ലിമെന്റേഷൻ തരം: ഫിൽട്ടർ തിരുകുക

OEM

കാറ്റർപില്ലർ : 3I0374

ഹിറ്റാച്ചി : 76570088

കോമാത്സു:600-181-4400

കൊമത്സു : 600-181-4401

കൊമത്സു : 600-181-4500

കൊമത്സു : 600-181-5480

കൊമത്സു : 6128-81-4400

കൊമത്സു : 612-881-7040

കൊമത്സു : 612-881-7042

കൊമത്സു : 6128-81-7043

കൊമത്സു : 6128-81-7320

കോമാത്സു : 6128817321

കൊമത്സു : 6128-81-7330

കോമാത്സു : 6163837040

ഒത്തു നോക്കുക

ബാൾഡ്വിൻ : PA2478

കൂപ്പറുകൾ: AEM 2120

കൂപ്പറുകൾ: AEM2504

ക്രോസ്ലാൻഡ് ഫിൽട്ടറുകൾ : 9688

ഡൊണാൾഡ്സൺ : P145702

ഡൊണാൾഡ്സൺ : P805709

ഡൊണാൾഡ്സൺ : P806427

ഡൊണാൾഡ്സൺ : P806428

ഡൊണാൾഡ്സൺ : P806564

എയർകണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടറിന് തുല്യമാണോ എയർ ഫിൽട്ടർ?

എയർ ഫിൽട്ടറിനെ എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകവുമായി ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കുന്ന നിരവധി സുഹൃത്തുക്കളുണ്ട്.വാസ്തവത്തിൽ, എയർ ഫിൽട്ടറും എയർകണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടർ ഘടകവും വ്യത്യസ്തമാണ്.രണ്ടിനും സാമ്യമുണ്ട്, അവയെല്ലാം വായുവിനെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഇവ രണ്ടും തമ്മിൽ നിരവധി വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്.വന്ന് നോക്കൂ.

എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ മുഴുവൻ പേര് എയർ ഫിൽട്ടർ ആണ്, അത് ഹുഡിൽ കാർ എഞ്ചിന്റെ വശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.ചില എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ സിലിണ്ടർ ആണ്, എയർ ഫിൽട്ടർ കാട്രിഡ്ജുകൾ എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്നു, അവ കാർ എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായു ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാനും വായുവിലെ പൊടിപടലങ്ങളെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു., കാർ എഞ്ചിന്റെ ജ്വലന അറയിലേക്ക് ശുദ്ധവായു നൽകാൻ, കാർ എഞ്ചിൻ പരിപാലിക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന ലക്ഷ്യം.

എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ ഘടകം പൊതുവെ കാറിന്റെ മുൻ സീറ്റിന്റെ ആംറെസ്റ്റ് ബോക്‌സിന് പിന്നിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, ചില കാറുകൾ കാറിന്റെ വിൻഡ്‌ഷീൽഡ് ഡ്രെയിനേജ് ഗ്രോവിന് കീഴിലും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.ഡ്രൈവിംഗ് സ്റ്റാഫിനെ കാറിൽ നിലനിർത്തുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം;

എയർ ഫിൽട്ടറും എയർകണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടറും എത്ര തവണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം

ഇവ രണ്ടും ഇടയ്ക്കിടെ കഴുകുകയും പരിപാലിക്കുകയും വേണം, എന്നാൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ സമയം വ്യത്യസ്തമാണ്.ഓരോ 10,000 മുതൽ 20,000 കിലോമീറ്ററുകളിലും അല്ലെങ്കിൽ വർഷത്തിലൊരിക്കൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, ഇത് കാറിന്റെ ഉപയോഗം, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് പ്രകൃതി പരിസ്ഥിതി, വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു., പ്രകൃതിദത്തമായ അന്തരീക്ഷം വളരെ മോശമായതോ ഈർപ്പമുള്ളതോ പൊടി നിറഞ്ഞതോ അല്ലെങ്കിൽ മൂടൽമഞ്ഞുള്ള നഗരത്തിലോ ആണെങ്കിൽ, റീപ്ലേസ്മെന്റ് സൈക്കിൾ സമയം കഴിയുന്നത്ര ചുരുക്കണം;15,000 കിലോമീറ്റർ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഒരിക്കൽ എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്, മൂടൽമഞ്ഞുള്ള കാലാവസ്ഥയിലോ ഗുരുതരമായ പറക്കലുകളിലോ അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, റീപ്ലേസ്മെന്റ് സൈക്കിൾ സമയവും കുറയ്ക്കണം.ആപ്ലിക്കേഷൻ സ്റ്റാറ്റസ് പതിവായി പരിപാലിക്കുക, കൂടാതെ സ്റ്റാറ്റസ് മായ്‌ക്കാനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ തീരുമാനിക്കുക, ഇതാണ് ഇപ്പോൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന രീതി.