ഉൽപ്പന്ന വലുപ്പം

പുറം വ്യാസം: 124 മിമി
ആന്തരിക വ്യാസം: 74 മിമി
ഉയരം: 320 മിമി

OEM ക്രോസ് റഫറൻസ് ഇതര നമ്പർ

എഇബിഐ: 104.0860
AGCO: 055113R1
അഹ്‌ൽമാൻ: 41 08 914 എ
അഹ്‌ൽമാൻ: 75 58 012
അർമാട്രാക്ക്: E060011911491
ബോമാഗ്: 05821326
ബുച്ചർ ഷോർലിംഗ്: 17904669-0
DEUTZ-FAHR: 0131 9142
DEUTZ-FAHR: 131 9142
GEHL: 188814
ജനറൽ മോട്ടോർസ്: 93276069
ഇംഗർസോൾ-റാൻഡ്: 22295794
ജെസിബി: 32/925254
കുബോട്ട: TD270-93230
LINDE: 0009839027
മണിറ്റോ: 410891എ
മണിറ്റോ: N188814
മാസ്സി ഫെർഗൂസൺ: 3901462M1
മാസി ഫെർഗൂസൺ: 3901462M2
മെൽറോ: 75692.4
MERCEDES-BENZ: 004 094 04 05
MERCEDES-BENZ: 004 094 05 04
MERCEDES-BENZ: A 004 094 04 05
MERCEDES-BENZ: A 004 094 05 04
പരിഷ്കാരം: 215100922
സ്കീഫ്: 5.501.660.957
സ്കീഫ്: 5.550.660.957
ഇപ്പോഴും: 155 915
വിഎജി: 2171296201
വോഗൽ: 2024662
യൻമാർ: 129939-12621
യൻമാർ: 55016 60957
ACDelco: 01 EFA 015
AMC ഫിൽട്ടർ: NA-2654
അർമഫിൽറ്റ്: എൽ-123/320.0
അർമഫിൽറ്റ്: എൽ-123/320.1
ASAS: HF 5027
ബാൾഡ്വിൻ: RS3942
ബോഷ്: 1 457 432 286
ബോഷ്: 1 457 433 557
ബോഷ്: F 000 LF7 053
ബോഷ്: എസ് 3557
ക്ലീൻ ഫിൽട്ടറുകൾ: MA3411
കൂപ്പറുകൾ: AEM 2808
ക്രോസ്ലാൻഡ്: 8300
ഡെൽഫി: EFA907
ഡിഗോമ: DGM/L 1420
ഡിഗോമ: DGM/L 14A
ഡൊണാൾഡ്സൺ: P778984
എലോഫിക്: EXA-1220
ഫിൽട്ടർ: HP 2549
ഫിലിം: RA6009
ഫിൽട്രാക്ക്: ബി 669
ഫിൽട്രോൺ: AR 200/3
ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: AF25727
ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: AF26389
ഫ്രെയിം: CA5961
ഫ്രെയിം: CA5961PU
ഫ്രെയിം: CA9004
GUD ഫിൽട്ടറുകൾ: ADG 1616R
HENGST ഫിൽറ്റർ: E1600L
കാവോ ഭാഗങ്ങൾ: NA-2654
KNECHT: LX 3008
ലൗട്രെറ്റ്: എഫ്എ 3277
മാഗ്നെറ്റി മാറെല്ലി: FA2868
MAHLE: LX 3008
MAHLE ഫിൽട്ടർ: LX 3008
MAHLE ഫിൽട്ടർ: LX 960
MAHLE ഒറിജിനൽ: LX 3008
MAHLE ഒറിജിനൽ: LX 960
മാൻ-ഫിൽറ്റർ: സി 14 200
മെക്കാഫിൽറ്റർ: FA3277
മെറ്റൽ ലെവൽ: LX 960
MGA: FA3277
MISFAT: R418
പുരോലേറ്റർ: A1122
സകുറ ഓട്ടോമോട്ടീവ്: എ-1122
SCT ജർമ്മനി: SB 3808
സോഫിമ: എസ് 7512 എ
TECFIL: ARS2868
UFI: 27.512.00
WIX ഫിൽട്ടറുകൾ: 93213E

സ്വാധീനം

കാലക്രമേണ, ക്ലോക്കിംഗ്എയർ ഫിൽറ്റർഘടകം എഞ്ചിന്റെ വായു ഉപഭോഗത്തെ ബാധിക്കും, ഇത് എഞ്ചിനിലെ വായു-ഇന്ധന അനുപാതത്തെ മാറ്റും, ഇത് ജ്വലന പ്രക്രിയയെ ബാധിക്കും.എഞ്ചിനിലെ കാർബൺ നിക്ഷേപം, അസ്ഥിരമായ നിഷ്ക്രിയ വേഗത, ശക്തി കുറയുക, ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുക തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് ഇത് സാധ്യതയുണ്ട്.
ഫിൽട്ടർ ഘടകം വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിൽ, ഉപരിതലത്തിൽ ധാരാളം പൊടി ഉണ്ടെന്നാണ് പലരും പറയുന്നത്.ഇത് പതിവായി പുറത്തെടുത്ത് എയർ ഗൺ ഉപയോഗിച്ച് ഊതുക.നിങ്ങൾ വളരെയധികം പൊടിയെക്കുറിച്ച് വേവലാതിപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, അതായത് ഏകദേശം അര വർഷം പോലെ, നിങ്ങൾക്ക് അത് പുറത്തെടുത്ത് പൊട്ടിത്തെറിക്കാം, പക്ഷേ അത് മാറ്റേണ്ട സമയമാകുമ്പോൾ നിങ്ങൾ അത് മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.നിങ്ങൾക്ക് അത് ഊതുന്നത് തുടരാനും അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാതെ ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയില്ല.
കാരണം ആദ്യം, ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് പലതവണ ഊതുകയാണെങ്കിൽ, അത് ഊതപ്പെടും.ഊതിക്കെടുത്തിയാൽ ഉപയോഗിക്കാൻ പറ്റില്ല.മാത്രമല്ല, എയർ ഗൺ ഉപരിതലത്തിൽ കാണാവുന്ന ചില പൊടികൾ മാത്രം ഊതുന്നു.ഫിൽട്ടർ എലമെന്റിന്റെ നടുവിലുള്ള പൊടിയും ബാക്ടീരിയയും ഊതിക്കെടുത്താൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ അലസത കാണിക്കരുത്, പണം ലാഭിക്കുക.വാഹനത്തിൽ ഈ വസ്തുക്കളുടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ ന്യായമാണ്.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക