FS7090 CC190 സെപ്പറേറ്റർ അസംബ്ലി ഫ്യുവൽ ഓയിൽ വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ ഫിൽട്ടർ അസംബ്ലിDongfeng DF354 DF404 ട്രാക്ടറിനായി

ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിന്റെ വിഭജനം

ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകൾ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഡീസൽ ഫിൽട്ടറുകൾ, ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകൾ, ഗ്യാസ് ഫിൽട്ടറുകൾ.എഞ്ചിൻ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിലെ ഹാനികരമായ കണികകളും വെള്ളവും, ഇരുമ്പ് ഓക്സൈഡ്, പൊടി, മറ്റ് ഖര അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക, ഓയിൽ പമ്പ് നോസൽ, സിലിണ്ടർ ലൈനർ, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് മുതലായവ സംരക്ഷിക്കുക, തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുക, തടസ്സം ഒഴിവാക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം.മെക്കാനിക്കൽ വസ്ത്രങ്ങൾ കുറയ്ക്കുക, സ്ഥിരതയുള്ള എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുക, വിശ്വാസ്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുക.

ഡീസൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ ഘടന ഏതാണ്ട് ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റേതിന് സമാനമാണ്, കൂടാതെ രണ്ട് തരങ്ങളുണ്ട്: മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്നതും സ്പിൻ-ഓണും.എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദവും എണ്ണ താപനില പ്രതിരോധ ആവശ്യകതകളും ഓയിൽ ഫിൽട്ടറുകളേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്, അതേസമയം അതിന്റെ ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത ആവശ്യകതകൾ ഓയിൽ ഫിൽട്ടറുകളേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്.ഡീസൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ ഫിൽട്ടർ ഘടകം കൂടുതലും ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ചിലത് തോന്നിയതോ പോളിമർ മെറ്റീരിയലോ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഡീസൽ ഫിൽട്ടറുകൾ ഡീസൽ വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററുകൾ, ഡീസൽ ഫൈൻ ഫിൽട്ടറുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.ഡീസൽ ഓയിലിലെ വെള്ളം വേർപെടുത്തുക എന്നതാണ് ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം.ജലത്തിന്റെ സാന്നിധ്യം ഡീസൽ ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനത്തിന് അങ്ങേയറ്റം ഹാനികരമാണ്, കൂടാതെ നാശവും തേയ്മാനവും തടസ്സവും ഡീസൽ ജ്വലന പ്രക്രിയയെ വഷളാക്കുന്നു.ഡീസലിൽ ഉയർന്ന സൾഫറിന്റെ അംശം ഉള്ളതിനാൽ, ജ്വലന സമയത്ത് ഇത് വെള്ളവുമായി പ്രതിപ്രവർത്തിച്ച് സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡ് ഉണ്ടാക്കും, ഇത് എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങളെ നശിപ്പിക്കുന്നു.വെള്ളം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പരമ്പരാഗത മാർഗ്ഗം പ്രധാനമായും ഫണൽ ഘടനയിലൂടെയുള്ള അവശിഷ്ടമാണ്.

ഡീസൽ ഫൈൻ ഫിൽട്ടർ ഡീസലിലെ സൂക്ഷ്മ കണങ്ങളെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ദേശീയ മൂന്നിന് മുകളിലുള്ള ഉദ്വമനമുള്ള ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ പ്രധാനമായും ലക്ഷ്യമിടുന്നത് 3-5 മൈക്രോൺ കണികാ ദ്രവ്യത്തിന്റെ ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമതയാണ്.

ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഘട്ടങ്ങൾ:

1. ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ എണ്ണ സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ജ്വലന ഫിൽട്ടർ സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം റിലീസ് ചെയ്യുക.

2. അടിത്തറയിൽ നിന്ന് പഴയ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ നീക്കം ചെയ്യുക.കൂടാതെ അടിസ്ഥാന മൗണ്ടിംഗ് ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കുക.
3. പുതിയ ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുക.
4. സീലിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ പുതിയ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ സീലിംഗ് റിംഗിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ കുറച്ച് എണ്ണ പുരട്ടുക
5. അടിത്തറയിൽ പുതിയ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.അടിത്തറയിൽ സീലിംഗ് റിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, അത് 3/4 ~ 1 ടേൺ ഉപയോഗിച്ച് ശക്തമാക്കുക

ഡീസൽ ഫിൽട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനും ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകളുടെ പ്രാധാന്യം മനസ്സിലാക്കുന്നതിനുമുള്ള നുറുങ്ങുകൾ
തെറ്റിദ്ധാരണ 1: നിലവിലെ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കാത്തിടത്തോളം, നിങ്ങൾ ഏത് ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്നത് പ്രശ്നമല്ല.
ചെളിയിൽ ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്നത്: എഞ്ചിനിൽ ഗുണനിലവാരമില്ലാത്ത ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രഭാവം മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, അത് ഉടനടി ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടേക്കില്ല, പക്ഷേ ഒരു നിശ്ചിത ഘട്ടത്തിൽ കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടാകുമ്പോഴേക്കും അത് വളരെ വൈകും.

തെറ്റിദ്ധാരണ 2: ജ്വലന ഫിൽട്ടറിന്റെ ഗുണനിലവാരം സമാനമാണ്, ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പ്രശ്നമല്ല
ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ: ഫിൽട്ടറിന്റെ ഗുണനിലവാരം അളക്കുന്നത് ഫിൽട്ടറിന്റെ ആയുസ്സ് മാത്രമല്ല, ഫിൽട്ടറിന്റെ ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമതയും കൂടിയാണ്.കുറഞ്ഞ ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമതയുള്ള ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിച്ചാൽ, അത് ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റിയാലും, കോമൺ റെയിൽ ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയില്ല.സിസ്റ്റം.

മിഥ്യ 3: പലപ്പോഴും മാറ്റേണ്ടതില്ലാത്ത ഫിൽട്ടറുകൾ തീർച്ചയായും മികച്ച ഫിൽട്ടറുകളാണ്
സൂചന: അതേ വ്യവസ്ഥകളിൽ.ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഫിൽട്ടറുകൾ കൂടുതൽ ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റപ്പെടും, കാരണം അവ മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിൽ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമാണ്.

മിഥ്യ 4: ഫിൽട്ടർ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് സർവീസ് സ്റ്റേഷനിൽ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്
ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ: ഡീസൽ ഓയിലിൽ വെള്ളം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതിനാൽ, പതിവ് ഫിൽട്ടർ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുമ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ പതിവായി ഫിൽട്ടർ കളയാൻ ഓർക്കുക.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക