ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഘടകം A4700908352 എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ A4700908352

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

യുടെ വികസനംഇന്ധന ഫിൽട്ടർ

ചൈനീസ് ഫിൽട്ടറുകൾ 30 വർഷത്തിലേറെയായി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.1980-കളിൽ ബെംഗ്ബുവിൽ ദേശീയ ടെസ്റ്റിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ബെംഗ്ബു തുടക്കമിട്ടതുമുതൽ, ഇത് മുഴുവൻ വ്യവസായത്തിന്റെയും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഉയർച്ചയെ പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചു.പ്രത്യേകിച്ചും, ഓട്ടോ ട്രിം മുതൽ ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വരെ, എക്സ്റ്റീരിയർ മുതൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ വരെ വെൻഷൗ മോഡൽ തിളങ്ങി.ഇന്റീരിയറിൽ ഒരു ഗുണപരമായ കുതിച്ചുചാട്ടമുണ്ട്, പക്ഷേ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ, അതായത് ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടില്ല.4 ഫിൽട്ടറുകളിൽ നിന്ന് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ആവൃത്തിയുള്ള ഉൽപ്പന്നമാണിത്, ഏറ്റവും എളുപ്പത്തിൽ അവഗണിക്കപ്പെടുന്ന ഉൽപ്പന്നമാണിത്.ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്ന വേഗത, എണ്ണവിലയിലെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ചൂടാക്കൽ, പാരിസ്ഥിതിക മാറ്റങ്ങൾ, സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം, കാർബൺ ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കൽ, ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറുകൾ ബാഹ്യത്തിൽ നിന്ന് ബിൽറ്റ്-ഇൻ ആയും കാർബ്യൂറേറ്ററിൽ നിന്ന് ഇലക്ട്രോണിക് കുത്തിവയ്പ്പിലേക്കും ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറുകൾ മാറിയിരിക്കുന്നു. trend.Fuel ഫിൽട്ടർ പ്രകടന സവിശേഷതകൾ
ഫിൽട്ടർ ഇന്ധന ലൈനിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അതിനെ ഒരു ബാഹ്യ ഫിൽട്ടർ (ബാഹ്യ) എന്ന് വിളിക്കുന്നു;നേരെമറിച്ച്, ആന്തരിക ഫിൽട്ടർ (ആന്തരികം) എന്നത് ഇന്ധന പമ്പിലും ഇന്ധന ടാങ്കിലും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഫിൽട്ടറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.അവയിൽ, ഇന്ധന ടാങ്ക് ഫിൽട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ സംരക്ഷിത സ്ലീവ് സാധാരണയായി അറ്റകുറ്റപ്പണികളില്ലാത്ത ഘടകമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
ഇറക്കുമതി ചെയ്ത നിരവധി കാറുകളുടെ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഒരു ഡ്രം ട്യൂബ് കണക്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു (BanjoFITtings).കണക്ഷന്റെയും സീലിംഗിന്റെയും വിശ്വാസ്യത ഉറപ്പാക്കാൻ, ഒരേ ഗാസ്കട്ട് ആവർത്തിച്ച് ഉപയോഗിക്കരുത്.കൂടാതെ, ഒരു പുതിയ ഗാസ്കട്ട് ഉപയോഗിച്ചാലും, കണക്ഷന്റെ ഇറുകിയത പരിശോധിക്കണം.ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന് "O" റിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ, "O" വളയത്തിന്റെ സവിശേഷതകളും മോഡലും കൃത്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ മോതിരത്തിന്റെ ഇലാസ്തികതയും കാഠിന്യവും ഉചിതമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ലൂപ്പ് ഇല്ലാത്ത ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന് ഒരു ആന്തരിക ഫിൽട്ടർ മാത്രമേയുള്ളൂ (ഇന്ധന ടാങ്കിൽ).ഈ ഓൾ-ഇൻ-വൺ പമ്പ്, ഫിൽട്ടർ, ഡെലിവറി യൂണിറ്റ് എന്നിവ ചെലവേറിയതാണെങ്കിലും, ഇന്ധന വിതരണം തടസ്സപ്പെടുമ്പോഴോ എഞ്ചിൻ പ്രകടനം കുറയുമ്പോഴോ, ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും സമയബന്ധിതമായി നടത്തണം.അതേ സമയം, ഇന്ധന ലൈനിലെ എല്ലാ പിഴവുകളും ഹോസ് ക്ലാമ്പിന്റെ വിള്ളലും കുർലിംഗും പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.