ജനറേറ്റർ എയർ ഫിൽറ്റർ 26510380 ER263060 AF27942

ജനറേറ്റർ എയർ ഫിൽട്ടർ 26510380 ER263060 AF27942 ഫീച്ചർ ചെയ്ത ചിത്രം

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

വലിപ്പം

പുറം വ്യാസം: 165 മിമി

ഉയരം: 332 മിമി

അകത്തെ വ്യാസം: 91 മിമി

ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ആക്സസറികളുടെ ഭാഗം എണ്ണം : CF 980/2

OEM

ജോൺ ഡീർ:ER263060

മണിറ്റോ: 563416

മാൻ-ഫിൽറ്റർ : സി 16 324/2

പെർക്കിൻസ് : 26 510 38

ഒത്തു നോക്കുക

ബാൾഡ്വിൻ : RS4678

ഡൊണാൾഡ്സൺ : P783730

ഫിൽട്ടർ: HP 2639

ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: AF25795

ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്:AF27942

GUD ഫിൽട്ടറുകൾ: ADG 1641R

KNECHT: LX 3027

LAUTRETTE : FA 3482

ലൂബർഫൈനർ: LAF 3951

MAHLE: LX 3027

MAHLE ഫിൽട്ടർ: LX 3027

മാൻ-ഫിൽറ്റർ : സി 16 324

ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ പരിശോധന രീതിഎയർ ഫിൽറ്റർ

വായുവിലെ മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്ന ഉപകരണമാണ് എയർ ഫിൽട്ടർ.ഫിൽട്ടറിന് അതിന്റെ പ്രവർത്തനം നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ, പിസ്റ്റണും സിലിണ്ടറും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണത്തെ അത് ബാധിക്കും, ഇത് ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ ഗുരുതരമായ സിലിണ്ടർ വലിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

1. ഓപ്പൺ എയർ ഇൻടേക്ക് രീതി.എഞ്ചിൻ ഓവർലോഡ് ചെയ്യാതെ കറുത്ത പുക പുറപ്പെടുവിക്കുമ്പോൾ, എയർ ഫിൽട്ടർ നീക്കംചെയ്യാം.ഈ സമയത്ത് കറുത്ത പുക അപ്രത്യക്ഷമായാൽ, എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രതിരോധം വളരെ വലുതാണെന്നും സമയബന്ധിതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യണമെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു;കറുത്ത പുക ഇപ്പോഴും പുറത്തുവരുന്നുവെങ്കിൽ, അതിനർത്ഥം മറ്റൊന്ന് ഒരു കാരണമുണ്ടെങ്കിൽ, കാരണം കണ്ടെത്തി കൃത്യസമയത്ത് അത് ഇല്ലാതാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്;മോശം ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ ആറ്റോമൈസേഷൻ, അനുചിതമായ ഇന്ധന വിതരണവും വാതക വിതരണവും, കുറഞ്ഞ സിലിണ്ടർ മർദ്ദം, യോഗ്യതയില്ലാത്ത വാൽവ് സ്പ്രിംഗുകൾ, ജ്വലന അറയുടെ ആകൃതിയിലുള്ള മാറ്റങ്ങൾ, വാല സിലിണ്ടർ കത്തുന്നത് എന്നിവ സംഭവിക്കും.

2. വാട്ടർ കോളം എലവേഷൻ രീതി.ശുദ്ധജലത്തിന്റെ ഒരു തടവും 10 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസവും ഏകദേശം 1 മീറ്റർ നീളവുമുള്ള ഒരു സുതാര്യമായ പ്ലാസ്റ്റിക് പൈപ്പും തയ്യാറാക്കുക.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് സാധാരണ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, പ്ലാസ്റ്റിക് പൈപ്പിന്റെ ഒരറ്റം ബേസിനിലേക്കും മറ്റേ അറ്റം ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിലേക്കും തിരുകുക.പ്ലാസ്റ്റിക് ട്യൂബിൽ വെള്ളം ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ഉപരിതലത്തിന്റെ ഉയരം നിരീക്ഷിക്കുക, സാധാരണ മൂല്യം 100-150 മില്ലിമീറ്ററാണ്.ഇത് 150 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, അതിനർത്ഥം എയർ ഇൻടേക്ക് പ്രതിരോധം വളരെ വലുതാണെന്നും ഡേവൂ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് അത് സമയബന്ധിതമായി പരിഹരിക്കണമെന്നും;ഇത് 100 മില്ലിമീറ്ററിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, ഫിൽട്ടറിംഗ് ഇഫക്റ്റ് മോശമാണ് അല്ലെങ്കിൽ എയർ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നു, മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ കണ്ടെത്തി ഇല്ലാതാക്കണം.

3. എയർ രീതി മുറിക്കുക.സാധാരണ ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ എയർ ഇൻടേക്ക് ഭാഗം പെട്ടെന്ന് മൂടിയിരിക്കുന്നു, ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ വേഗത പെട്ടെന്ന് ഫ്ലേംഔട്ട് പോയിന്റിലേക്ക് താഴണം, ഇത് സാധാരണമാണ്.വേഗത മാറുകയോ ചെറുതായി കുറയുകയോ ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, അതിനർത്ഥം വായുവിൽ ഒരു ചെറിയ സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടെന്നാണ്, അത് കൃത്യസമയത്ത് പരിഹരിക്കപ്പെടണം.