നല്ല നിലവാരമുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഫ്യൂവൽ വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ ഫിൽട്ടർ RE541922 ജോൺ ഡിയറിനുള്ളത്

ഒത്തു നോക്കുക

ഫംഗ്ഷൻ

ഫ്യുവൽ പമ്പ് നോസൽ, സിലിണ്ടർ ലൈനർ, പിസ്റ്റൺ റിംഗ് മുതലായവ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നതിനും തടസ്സം ഒഴിവാക്കുന്നതിനും എഞ്ചിന്റെ ഇന്ധന വാതക സംവിധാനത്തിലെ ദോഷകരമായ കണങ്ങളും ഈർപ്പവും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തനം.
മെയിന്റനൻസ്
ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഒരു ഉപഭോഗവസ്തുവാണ്, വാഹനത്തിന്റെ ഉപയോഗ സമയത്ത് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും പതിവായി പരിപാലിക്കുകയും വേണം, അല്ലാത്തപക്ഷം അതിന് യോഗ്യതയുള്ള സംരക്ഷണം നൽകാൻ കഴിയില്ല.നിർദ്ദിഷ്‌ട റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് സൈക്കിളിനായി, ഓരോ ഫിൽട്ടർ വിതരണക്കാരനും നൽകുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക.
നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്ന മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സമയം: കാറിന്റെ ഓരോ 20,000 കിലോമീറ്ററിലും.

മുൻകരുതലുകൾ

(1) ഗ്യാസോലിൻ ഗ്രിഡും എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഗ്രിഡും മാറ്റി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, ഇന്റർഫേസിന്റെ സീലിംഗ് ശ്രദ്ധിക്കുകയും എണ്ണ ചോർച്ചയെക്കുറിച്ച് ജാഗ്രത പാലിക്കുകയും ചെയ്യുക;
(2) എയർ കമ്പാർട്ടുമെന്റുകൾക്കും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കമ്പാർട്ടുമെന്റുകൾക്കും, മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം മൊത്തത്തിലുള്ള ഇറുകിയത ഉറപ്പാക്കുക;
(3) ഗ്യാസോലിൻ ഗ്രിഡ് നന്നായി ശ്രദ്ധിക്കുകയും വാഹന നിർമ്മാതാവ് വ്യക്തമാക്കിയ പെട്രോൾ മാച്ചിംഗ് മാർക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.
ഫിൽട്ടറിന് ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്ലെറ്റ് പോർട്ടുകളിൽ അമ്പടയാളങ്ങൾ ഉണ്ട്, അതിനാൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ അത് പിന്നിലേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യരുത്.

ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഘടന

ഫിൽട്ടർ മീഡിയ: ഗ്ലാസ് ഫൈബർ, വുഡ് പൾപ്പ് ഫിൽട്ടർപേപ്പർ, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ സിന്റർ ഫൈബർ വെബ്, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ വയർ എന്നിവ പോലെയുള്ള പലതരം മെറ്റീരിയലുകൾ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് സ്വീകരിക്കുന്നു.
നാമമാത്രമായ ഫിൽട്ടറേഷൻ റേറ്റിംഗ്: 0.01μ ~ 1000μ
പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം:21ബാർ-210ബാർ (ഹൈഡ്രോളിക് ലിക്വിഡ് ഫിൽട്ടറേഷൻ)
ഒ-റിംഗ് മെറ്റീരിയൽ: വിഷൻ, എൻബിആർ
എഞ്ചിന്റെ ശരിയായ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ നിർണായക വസ്തുത ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഓയിലിനുള്ളിൽ നശിപ്പിക്കുന്ന മാലിന്യങ്ങൾ ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ്.