എഞ്ചിൻ സ്പെയർ പാർട്സുകൾക്കായി നിർമ്മാതാവ് ഫ്യൂവൽ വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് FS20083 PF46145

എഞ്ചിൻ സ്പെയർ പാർട്സുകൾക്കുള്ള നിർമ്മാതാവ് ഫ്യൂവൽ വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് FS20083 PF46145 ഫീച്ചർ ചെയ്‌ത ചിത്രം

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉത്പന്ന വിവരണം

അവസ്ഥ: പുതിയത്
നിർമ്മാതാവിന്റെ ഭാഗം നമ്പർ: F20083
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം: 209.47 mm (8.247 ഇഞ്ച്)
ഏറ്റവും വലിയ OD: 148.1 mm (5.831 ഇഞ്ച്)
ഏറ്റവും വലിയ എൻഡ് ഐഡി: 62.6 മിമി (2.465 ഇഞ്ച്)
BPV ക്രമീകരണം: അതെ
എമൽസിഫൈഡ് വാട്ടർ വേർതിരിക്കൽ: 98
സൗജന്യ ജല വേർതിരിവ്: 98

പ്രാഥമിക അപേക്ഷകൾ
ഡിട്രോയിറ്റ് ഡീസൽ A0000905051

ഇന്റർചേഞ്ച് പാർട്ട് നമ്പർ: A0000905051

വിവരണം
കാര്യക്ഷമത 99% 25 മൈക്രോൺ
എഫിഷ്യൻസി ടെസ്റ്റ് Std - SAE J1985 J905
എമൽസിഫൈഡ് H2O കാര്യക്ഷമത - 95%
ശൈലി - കാട്രിഡ്ജ്
തരം - വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ
ഫിൽട്ടർ ക്രോസ് റഫറൻസ്:
ബാൾഡ്വിൻ-പിഎഫ്7930 ;ചാമ്പ്യൻ ലബോറട്ടറികൾ-L9765FXL ;DAVCO-102528;ഡിട്രോയിറ്റ് ഡീസൽ-23538304 ;FLEETGUARD-FS19765 ;ഹിറ്റാച്ചി-ഇ12981398 ;LUBER FINER-L9765FXL ;MACK-21737481 ;NAPA-6010005;VMC-FS550851 ;വോൾവോ-21737499 ,85120233 ;WIX-SF10005 ,WF10005

ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഫ്രൈറ്റ് ലൈനർ മോഡൽ എഞ്ചിൻ

114SD (2012-17) Detroit DD13 (12.8L) 122SD, Coronado (2018-20) Detroit DD13 (12.8L) 122SD (2019-20) Detroit DD15 (14.8L) 12192SD (20192SD) (20192SD) കാസ്‌കാഡിയ (2009-20) ഡിട്രോയിറ്റ് ഡിഡി13 (12.8 എൽ) കാസ്‌കാഡിയ (2008-20) ഡെട്രോയ്‌റ്റ് ഡിഡി15 (14.8 എൽ) കാസ്‌കാഡിയ (2020) ഡെട്രോയ്‌റ്റ് ഡിഡി16 (15.6 എൽ) കൊറോനാഡോ (2019) ഡിട്രോയ്‌റ്റ് ഡിഡി15 (14.6 ഡി 815) (15.6L) M2 112 (2020) ഡെട്രോയിറ്റ് DD13 (12.8L) വെസ്റ്റേൺ സ്റ്റാർ മോഡൽ എഞ്ചിൻ 4700, 4900FA, 4900SA, 5700XE (2018-20) Detroit DD13 (12.81) (12.81) Detroit DD13 (12.801) 2018-19) ഡെട്രോയിറ്റ് DD13 (12.8L) 4900EX, 4900FA, 4900SA, 5700XE (2018-20) ഡെട്രോയിറ്റ് DD15 (14.8L) 4900EX, 4900FA, 4900XD (Detroit DD13 (12.8L) (Detroit-5600XE) Detroit DD16 (15.6L)

യഥാർത്ഥ ഫിൽട്ടറേഷൻ പരിഹാരങ്ങൾ

മലിനീകരണം കൊണ്ട് ഫിൽട്ടർ ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇന്ധന നില ഉയരുന്നു, ഇത് ശുദ്ധമായ ഫിൽട്ടർ മീഡിയയിലൂടെ ഒരു പാത നിലനിർത്താൻ ഇന്ധനത്തെ അനുവദിക്കുന്നു.ഇന്ധനം അമ്പടയാളങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ലെവലിൽ എത്തുമ്പോൾ (അരിപ്പയ്ക്ക് ചുറ്റും തുല്യ അകലത്തിൽ) ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.വൺ-പീസ് ഡിസൈൻ എയർ-ടൈറ്റ് സീൽ ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് സാധ്യമായ എയർ ബൈപാസ് ഒഴിവാക്കുന്നു.എയർ ബൈപാസ് ഇന്ധനം വേഗത്തിൽ ഉയരാൻ ഇടയാക്കും, OE ശുപാർശയ്ക്ക് മുമ്പ് സർവീസ് ആവശ്യമാണ്.കരുത്തുറ്റതും നൂതനവുമായ ഡിസൈൻ നിങ്ങളുടെ ഫിൽട്ടറിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും മലിനീകരണത്തിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനെ സംരക്ഷിക്കുകയും നിങ്ങളുടെ മൊത്തം പരിപാലന ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വിപുലമായ ജല നീക്കം

കഠിനമായ ജല-ഇൻ-ഫ്യുവൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉയർന്ന ജല നീക്കം കാര്യക്ഷമതയുടെ എഞ്ചിൻ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന്,
ഏറ്റവും പുതിയ നൂതന ഇന്ധന/ജല വേർതിരിക്കൽ വാസ്തുവിദ്യ പരമാവധി സംരക്ഷണത്തിനായി ഉപയോഗിച്ചു.
സിന്തറ്റിക് മൾട്ടി-ലെയർ കോൾസിംഗ് മീഡിയ - പാളികളിലൂടെ നീങ്ങുമ്പോൾ ജലം കൂടിച്ചേരുന്നു.സെല്ലുലോസും ഗ്ലാസും ഫ്രീ!
അധിക കോൾസിംഗ് മീഡിയ ഘട്ടം - ജലത്തുള്ളികളെ കൂടുതൽ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു
ജല തടസ്സം - ജലത്തുള്ളികൾ കടന്നുപോകുന്നത് തടയുന്ന ഹൈഡ്രോഫോബിക് സ്‌ക്രീൻ.