PL420/PL270 പമ്പ് K1006530 K1006520 400403-00022 PL270X PL420X ഉള്ള ഫ്യുവൽ വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ ഫിൽട്ടർ ബേസ്

പൊതുവിവരം

അനുയോജ്യമായത്: PL420/PL270 ഫ്യൂവൽ വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർപമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഫിൽട്ടർ ബേസ്
റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് ഫിൽട്ടർ പാർട്ട് നമ്പറുകൾ: K1006530, K1006520, 400403-00022, PL270 x, PL420 x, PL420, PL270.
മെറ്റീരിയൽ: CNC ബില്ലറ്റ് അലുമിനിയം, മോടിയുള്ളതും നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതുമാണ്.
ത്രെഡ് വലുപ്പം: 1-14.ഇൻലെറ്റ് ത്രെഡ് വലുപ്പം: M18*1.5.ഔട്ട്ലെറ്റ് ത്രെഡ് വലിപ്പം: M18*1.5.
പാക്കേജിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: 1 x ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ബേസ്, 1 x ബോൾട്ട്, 1 x ബോൾട്ട് വാഷർ.

സവിശേഷതകൾ

അലുമിനിയം അലോയ്
പ്ലസ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഹീറ്റർ ബ്രാക്കറ്റ്
ഉഷ്ണമേഖലയും ടെർമിനലും
കയറ്റുമതി നിലവാരം
പ്രായോഗിക ഹീറ്റർ ആക്സസറികൾ

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഫിൽട്ടർ ബേസ് മാറ്റുന്നത്?

പല ഉടമസ്ഥരും പ്രധാന DIY പ്രോജക്റ്റുകളിൽ അതൃപ്തരാണ്, മാത്രമല്ല ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പോലും ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അവ വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണെന്ന് കരുതി.എന്നിരുന്നാലും, പല തരത്തിൽ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ സമാനമായ ഗ്യാസ് എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ ലളിതമാണ്.ചില വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ഇവ വലിയ പ്രശ്നങ്ങളല്ല.

ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, എല്ലാ എഞ്ചിനുകളിലും കണികകളും വെള്ളവും അടങ്ങിയിട്ടില്ലാത്ത ശുദ്ധമായ ഇന്ധനം നൽകേണ്ടതുണ്ട്.പല ഡീസൽ എഞ്ചിൻ തകരാറുകളും നേരിട്ട് ഇന്ധന പ്രശ്‌നങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ എഞ്ചിൻ നിർമ്മാതാവ് (ചിലപ്പോൾ കൂടുതൽ തവണ) വ്യക്തമാക്കിയ സമയ ഇടവേളയിൽ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പരാജയങ്ങൾ തടയാൻ വളരെയധികം സഹായിക്കും.മിക്ക നിർമ്മാതാക്കളും ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ ഇത് വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂവെങ്കിലും, വർഷത്തിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.

ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക

ഫ്യുവൽ ഫിൽട്ടറുകളും ഫിൽട്ടർ ബേസും സ്ഥിരമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് ഫിൽട്ടർ അടഞ്ഞുപോകുകയും ഇന്ധനത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.ഇത് മോശം എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിനും, തകരാർ, ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയ്ക്കും കാരണമാകും, കാരണം എഞ്ചിന് വേണ്ടത്ര ഇന്ധനം വലിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയില്ല.

ബന്ധപ്പെടുക