പ്രീ-ഫിൽറ്റർ ഫ്യൂവൽ വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ 2656F853 10000-17464

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

വലിപ്പം

പുറം വ്യാസം: 94.0 മിമി

ഉയരം: 174.0 മിമി

സീൽ റിംഗ് വ്യാസം: 71.5mm

ത്രെഡ് വലുപ്പം: M22x1.5

OEM

കാറ്റർപില്ലർ : 271-5076

കാറ്റർപില്ലർ : 308-7298

KRAMER : 1000017068

മാസ്സി ഫെർഗൂസൺ : 4226295M1

മാസി ഫെർഗൂസൺ : 4226707M91

മാസി ഫെർഗൂസൺ : 4226708M1

പെർകിൻസ് : 2656F501

പെർകിൻസ്:2656F853

പെർകിൻസ് : 2656F855

ഒത്തു നോക്കുക

ബാൾഡ്വിൻ : BF1289-SP

ഡൊണാൾഡ്സൺ : P553880

ഫിൽട്ടർ: ZP 3177 F

ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: FS20052

HENGST ഫിൽട്ടർ: H541WK D540

മണിറ്റോ: 747462

മണിറ്റോ: 781752

ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ മൂന്ന് പ്രധാന ഫിൽട്ടറുകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

ഫിൽട്ടറിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് ഒരു ഫിൽട്ടറിംഗ് ഉപകരണമാണ്, അതിനാൽ ഞങ്ങളുടെ കാറിൽ മൂന്ന് ഫിൽട്ടറുകൾ ഉണ്ട്, ഒന്ന് എയർ, രണ്ട്, ഓയിൽ, മൂന്ന് ഇന്ധനം, അപ്പോൾ ഈ മൂന്ന് ഫിൽട്ടറുകളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളും അവയുടെ നേട്ടങ്ങളും എന്തൊക്കെയാണ്?ദോഷവും?

1. എയർ ഫിൽട്ടർ

നമ്മൾ പലപ്പോഴും കേൾക്കുന്ന ഒരു ഘടകമാണ് എയർ ഫിൽട്ടർ.ഇത് പ്രധാനമായും എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് ബാഹ്യ വായുവും മാലിന്യങ്ങളും തടയാൻ നിർമ്മിച്ച ഒരു ഫിൽട്ടറാണ്.നമ്മുടെ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ഇന്ധന ജ്വലന താപനില വർദ്ധിക്കുന്നതിനാൽ, വളരെ ചെറിയ മാലിന്യങ്ങൾ എഞ്ചിനുള്ളിൽ പ്രവേശിച്ച് എഞ്ചിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നത് അനിവാര്യമാണ്.ദീർഘനേരം എഞ്ചിൻ വൃത്തിയാക്കിയില്ലെങ്കിൽ, എഞ്ചിന്റെ ആയുസ്സ് തീരെ കുറയുകയും വാഹനത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യും.ഈ മാഗസിനുകളുടെ എഞ്ചിനിലേക്കുള്ള പ്രവേശനത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക എന്നതാണ് അതിന്റെ അസ്തിത്വം.എയർ എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് എയർ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റിലൂടെയും എയർ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റിലൂടെയും കടന്നുപോകണം, കൂടാതെ അവന്റെ ഫൈൻ ഫിൽട്ടർ അതിനെ ഫലപ്രദമായി തടയാൻ കഴിയും.അതിനാൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ എഞ്ചിന്റെ രക്ഷാധികാരിയായി എയർ ഫിൽട്ടറിനെ വിളിക്കുന്നു.

2. ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ

ഓയിൽ ടാങ്ക് മാറ്റുന്ന ഭാഗത്താണ് പ്രധാനമായും ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ.എണ്ണ മാറ്റുമ്പോൾ, പഴയത് മാറ്റി പുതിയത് കൊണ്ടുവരുന്ന ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ നാം അനിവാര്യമായും കടന്നുപോകും.ഓയിൽ റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് സൈക്കിൾ സാധാരണയായി 5,000 കിലോമീറ്ററാണ്, അതിനാൽ പഴയ എണ്ണയ്ക്ക് പകരം പുതിയ എണ്ണ നൽകുന്നത് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തെ അനിവാര്യമായും ബാധിക്കും.ഓട്ടോമൊബൈൽ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റിന്റെ പൊതു പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന് മോയ്‌സ്ചറൈസിംഗ് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെയും മറ്റും പ്രവർത്തനങ്ങളുണ്ട്.അതിനാൽ, ഗ്യാസോലിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഓയിൽ ഫിൽട്ടറും നിരീക്ഷിക്കുകയും സമയബന്ധിതമായി മാറ്റുകയും വേണം, അതിനാലാണ് ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ കാറിന്റെ ഹൃദയമെന്ന് കാർ വ്യവസായത്തിൽ പറയുന്നത്.അത് എഞ്ചിന്റെ രക്തമാണ്.

3. ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ

ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മറ്റ് ഫിൽട്ടറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്.ഇത് ഒറ്റത്തവണ നീക്കം ചെയ്യാനാവാത്തതും കഴുകാവുന്നതുമാണ്.പേപ്പറിൽ നിർമ്മിച്ചതിനാൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ മറ്റ് ഫിൽട്ടറുകളേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കും.ഓരോ 10,000 കിലോമീറ്ററിലും ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റണം.ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, റിവേഴ്സ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ തടയുന്നതിന് മാനുവലിൽ എണ്ണ ഔട്ട്ലെറ്റിന്റെ അമ്പടയാളം അനുസരിച്ച് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.