റഫ്രിജറേറ്റർ ഭാഗങ്ങളുടെ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ 300109005 FF5301 30-01090-05
ഉൽപ്പന്ന വലുപ്പം
വ്യാസം: 107.75 മിമി
പുറം വ്യാസം: 108.31 മിമി
ഉയരം: 132.08 മിമി
ത്രെഡ് വലുപ്പം: 1-14 UNS-2B
OEM
ASAM : 3001090
ASAM : 300109000
ASAM : 300109005
ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്: FF5301
യുടെ വികസനംഇന്ധന ഫിൽട്ടർ
ചൈനീസ് ഫിൽട്ടറുകൾ 30 വർഷത്തിലേറെയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.1980-കളിൽ ബെംഗ്ബുവിൽ ദേശീയ ടെസ്റ്റിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ബെംഗ്ബു തുടക്കമിട്ടു, ഇത് മുഴുവൻ വ്യവസായത്തിന്റെയും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഉയർച്ചയെ പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ചു.പ്രത്യേകിച്ചും, ഓട്ടോ ട്രിം മുതൽ ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വരെ, പുറംഭാഗം മുതൽ ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വരെ വെൻഷോ മോഡൽ തിളങ്ങി.ഇന്റീരിയറിൽ ഒരു ഗുണപരമായ കുതിച്ചുചാട്ടമുണ്ട്, പക്ഷേ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ, അതായത് ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ, ഒരിക്കലും ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടില്ല.4 ഫിൽട്ടറുകളിൽ നിന്ന് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ആവൃത്തിയുള്ള ഉൽപ്പന്നമാണിത്, ഏറ്റവും എളുപ്പത്തിൽ അവഗണിക്കപ്പെടുന്ന ഉൽപ്പന്നമാണിത്.വേഗത ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു, എണ്ണ വില അതിവേഗം ഉയരുന്നു, പരിസ്ഥിതി മാറുകയാണ്, സാങ്കേതികവിദ്യ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമാണ്, കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ കുറയുന്നു.
ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മൂന്ന് തരത്തിലുണ്ട്: ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ, ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ, ഗ്യാസ് ഫിൽട്ടർ.ഇന്ധനത്തിലെ കണികകൾ, ജലം, മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ തടയുക, ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന്റെ കൃത്യമായ ഭാഗങ്ങൾ തേയ്മാനം, മറ്റ് കേടുപാടുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തനം.
പ്രവർത്തന തത്വം
ഇന്ധന പമ്പിനും ത്രോട്ടിൽ ബോഡിയുടെ ഇന്ധന ഇൻലെറ്റിനും ഇടയിലുള്ള പൈപ്പ്ലൈനിൽ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ശ്രേണിയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൽ (പ്രത്യേകിച്ച് ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്റർ) തടസ്സപ്പെടാതിരിക്കാൻ ഇന്ധനത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ഇരുമ്പ് ഓക്സൈഡ്, പൊടി, മറ്റ് ഖര മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തനം.മെക്കാനിക്കൽ വസ്ത്രങ്ങൾ കുറയ്ക്കുക, സ്ഥിരതയുള്ള എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുക, വിശ്വാസ്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുക.ഇന്ധന ബർണറിന്റെ ഘടന ഒരു അലുമിനിയം ഷെല്ലും സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ബ്രാക്കറ്റും ചേർന്നതാണ്.ബ്രാക്കറ്റിൽ ഉയർന്ന ദക്ഷതയുള്ള ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ ഷീറ്റുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ രക്തചംക്രമണ മേഖല വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പൂച്ചെടിയുടെ ആകൃതിയിലാണ്.കാർബ്യൂറേറ്റർ ഫിൽട്ടറിനൊപ്പം EFI ഫിൽട്ടർ പൊതുവായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.EFI ഫിൽട്ടർ പലപ്പോഴും 200-300KPA ഇന്ധന മർദ്ദം വഹിക്കുന്നതിനാൽ, ഫിൽട്ടറിന്റെ മർദ്ദം 500KPA അല്ലെങ്കിൽ അതിലധികമോ എത്താൻ പൊതുവെ ആവശ്യമാണ്, കാർബ്യൂറേറ്റർ ഫിൽട്ടറിന് ഇത്രയും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ എത്തേണ്ടതില്ല.
ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക
എമ്മ
ഇമെയിൽ/സ്കൈപ്പ്:info5@milestonea.com
മൊബൈൽ/വാട്ട്സ്ആപ്പ്: 0086 13230991525