മൊത്തവ്യാപാര ഫിൽട്ടർ 6003117460 എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ 600-311-7460

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

വലിപ്പം

പുറം വ്യാസം 1 : 83 മിമി

അകത്തെ വ്യാസം 2 : 56 മിമി

ഉയരം: 82 മിമി

അകത്തെ വ്യാസം 1 : 63 മിമി

ത്രെഡ് വലുപ്പം : 3/4-16 UNF

ഫിൽട്ടർ ഇംപ്ലിമെന്റേഷൻ തരം: സ്ക്രൂ-ഓൺ ഫിൽട്ടർ

OEM

കമ്മിൻസ് : 6003117460

ഹിറ്റാച്ചി : 4254047

ഹിറ്റാച്ചി : 4448371

ഹിറ്റാച്ചി : 4616542

ഹിറ്റാച്ചി : 4616543

ഹിറ്റാച്ചി : 8971725491

ISEKI : 6894-143-479-00

ISUZU : 1-32400-23

ISUZU : 5-1320-0235-0

ISUZU : 5-13240-009-0

ISUZU : 5-13240-009-1

കൊമത്സു : 600-311-7410

കൊമത്സു : 600-311-7440

കോമാത്സു:600-311-7460

നിസാൻ : 16403-01T01

നിസാൻ : 16403-01T0A

നിസാൻ : 16403-09W00

നിസ്സാൻ : 16403-J2000

നിസാൻ : 16403-T9300

നിസ്സാൻ : 16403-T9301

നിസ്സാൻ : 16403-Z7000

ടൊയോട്ട : 23303-54010

ടൊയോട്ട : 23303-54011

ടൊയോട്ട : 23303-54070

ടൊയോട്ട : 23303-54071

ടൊയോട്ട : 23303-54072

ഒത്തു നോക്കുക

ബാൾഡ്വിൻ : BF954

ബ്ലൂ പ്രിന്റ്: ADN 12309

ബ്ലൂ പ്രിന്റ്: ADT 32367

ബോഷ്: 0 986 450 515

ബോഷ് : 1 457 434 300

ബോഷ്: N4300

ചാമ്പ്: FP 588F

ചാമ്പ്: FS 117

ചാമ്പ്യൻ: എൽ 147

ഒരു ഇന്ധന ഫിൽട്ടറും ഓയിൽ ഫിൽട്ടറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം ഇതാണ്:

1. ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം ഗ്യാസോലിനിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ്, അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ ജ്വലനത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന ഗ്യാസോലിൻ ശുദ്ധമാകും, ജ്വലനം കൂടുതൽ മതിയാകും, സിലിണ്ടറിലെ കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങളുടെ രൂപീകരണം കുറയുന്നു, പവർ ഇൻപുട്ട് നല്ലത്;

2. എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലാണ് കാർ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.അതിന്റെ അപ്‌സ്ട്രീം ഓയിൽ പമ്പ് ആണ്, താഴോട്ട് എഞ്ചിനിലെ വിവിധ ഭാഗങ്ങൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്;

3. മെഷീൻ ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തനം ഓയിൽ പാനിൽ നിന്ന് എണ്ണയിലെ ദോഷകരമായ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, കണക്റ്റിംഗ് വടി, ക്യാംഷാഫ്റ്റ്, സൂപ്പർചാർജർ, പിസ്റ്റൺ റിംഗ്, മറ്റ് ചലിക്കുന്ന ജോഡികൾ എന്നിവ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യാനും തണുപ്പിക്കാനും വൃത്തിയാക്കാനും ശുദ്ധമായ എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് വിതരണം ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഫലം;

4. എഞ്ചിനിലെ താരതമ്യേന ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഘർഷണ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഭാഗങ്ങളുടെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നതിനും, എണ്ണ തുടർച്ചയായി ഓരോ ചലിക്കുന്ന ഭാഗത്തിന്റെയും ഘർഷണ പ്രതലത്തിലേക്ക് കയറ്റി ലൂബ്രിക്കേഷനായി ഒരു ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഫിലിം ഉണ്ടാക്കുന്നു.

ഫംഗ്ഷൻ അടിസ്ഥാനപരമായി ഒന്നുതന്നെയാണ്, ഇവ രണ്ടും ഇന്ധന സംവിധാനത്തിലെ ദോഷകരമായ പദാർത്ഥങ്ങളെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ്.ഒന്ന് ഗ്യാസോലിനിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു, മറ്റൊന്ന് ഡീസലിൽ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് വ്യത്യാസം.ഫിൽട്ടറിന്റെ ഘടന ഏതാണ്ട് ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റേതിന് സമാനമാണ്, ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ പൊതുവെ പ്ലാസ്റ്റിക്, EFI ഗ്രിഡ് (ഇരുമ്പ്, അലുമിനിയം), ഇന്ധന ടാങ്ക് ഓയിൽ കെയ്‌സ് എന്നിവയാണ്.

എണ്ണ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.എഞ്ചിനു കീഴിലുള്ള ഓയിൽ പാനിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.രണ്ടു തരമുണ്ട്.ഒന്ന് ഇന്ധന ടാങ്കിന് പുറത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, മറ്റൊന്ന് ഇന്ധന ടാങ്കിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.അവയിലൊന്നിനും സ്വതന്ത്രമായി ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല.ഇന്ധന ടാങ്കിൽ ഗ്യാസോലിൻ ചേർക്കുന്നു, എഞ്ചിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്തുള്ള ഇന്ധന പോർട്ടിൽ എണ്ണ ചേർക്കുന്നു.