ചൈന ഫാക്ടറി എഞ്ചിൻഡീസൽ ഫ്യൂവൽ വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ ഫിൽട്ടർ FBO60336 FBO60337 FBO60356 FBO60338വേണ്ടിമറൈൻ ഫിൽട്ടർ FBO-14

ദ്രുത വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ പേര്: ഫ്യൂവൽ വാട്ടർ സെപ്പറേഷൻ ഫിൽറ്റർ
സേവനങ്ങൾ: പ്രൊഫഷണൽ സേവനങ്ങൾ
അപേക്ഷ: നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ
ഗുണനിലവാരം: ഉയർന്ന നിലവാരം
പാക്കേജിംഗ്: ന്യൂട്രൽ പാർക്കിംഗ്
OEM:FBO60336 FBO60337 FBO60356 FBO60338
ഡെലിവറി സമയം: 7-15 ദിവസം
ഉത്ഭവ സ്ഥലം: ഹെബെയ്, ചൈന
മെറ്റീരിയൽ: ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ + പ്ലാസ്റ്റിക്
വാറന്റി: 8000 മൈൽ
ഉത്ഭവ സ്ഥലം: CN;HEB
യഥാർത്ഥ സീരിയൽ നമ്പർ: FBO60336 FBO60337FBO60356 FBO60338
മെറ്റീരിയൽ: ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ
തരം: ഫ്യുവൽ വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ ഫിൽട്ടർ
വലിപ്പം: സ്റ്റാൻഡേർഡ്
റഫറൻസ് നമ്പർ: OEM
ട്രക്ക് മോഡൽ: എഞ്ചിൻ ഡീസൽ

റിക്ക് FBO സീരീസ്

ദീർഘായുസ്സ്
ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം

എഞ്ചിൻ, മൊബൈൽ ഫിൽട്രേഷൻ ഡിവിഷൻ, ഡീസൽ ഇന്ധന ശുദ്ധീകരണത്തിലും ജലം വേർതിരിക്കുന്നതിലും ഒരു പുരോഗതിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ 3D കോൾസിംഗ് ഫിൽട്ടർ മീഡിയം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സങ്കീർണ്ണമായ ഇന്ധനങ്ങളും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ബിസിനസ്സ് അന്തരീക്ഷവും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലെ വെല്ലുവിളികളെ നേരിടാൻ പുതിയ ഘടകങ്ങൾ ഓപ്പറേറ്റർമാരെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു.പുതിയ FBO ഘടകം സേവന ജീവിതത്തെ 50% വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ബയോഡീസൽ അടങ്ങിയ ഇന്ധനങ്ങളിലെ ജല വിഭജനം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.സക്ഷൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ മൂലകങ്ങളെ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ പുതിയ ഡീഗ്യാസിംഗ് ഫീച്ചർ അനുവദിക്കുന്നു

മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത മീഡിയ ഘട്ടങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക.സ്റ്റേജ് 1 മാലിന്യങ്ങളെ സജീവമായി നീക്കം ചെയ്യുന്നു, അവസാന തടസ്സ ഘട്ടം വീണ്ടും പ്രവേശനം തടയുന്നതിന് മുമ്പ് ഇന്ധനത്തിലെ എമൽസിഫൈഡ് വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് വലിയ തുള്ളികൾ കൂടിച്ചേരുകയോ വളരുകയോ ചെയ്യും.
വെള്ളത്തിന്റെ.അപ്‌ഗ്രേഡായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന പുതിയ കോൾസിംഗ് മീഡിയ, നിലവിലുള്ള FBO സീരീസായ Geerrick coalescers-നേക്കാൾ മുൻഗണന നൽകണം.മീഡിയയുടെ പുതിയ ഗ്രേഡ്, മുമ്പ് അബ്സോർബന്റുകൾ മാത്രം ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന താഴ്ന്ന ഇന്ധനങ്ങൾക്കൊപ്പം കോൾസർ മൂലകങ്ങളെ ഉപയോഗിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

അതെങ്ങനെയാണ് പ്രവര്ത്തിക്കുന്നത്?

ഘട്ടം 1: ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള സിന്തറ്റിക് പ്ലീറ്റഡ് കണിക ജിൻറിക് ഫിൽട്ടർ മീഡിയയെ ഇന്ധനം നേരിടുന്നു.ഈ അദ്വിതീയ പ്ലീറ്റഡ് ഡിസൈൻ ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സ്ഥിരമായ ഒഴുക്ക് ഉറപ്പാക്കുകയും മികച്ച കണികാ നിലനിർത്തൽ കാര്യക്ഷമത നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.പ്ലീറ്റഡ് പായ്ക്കിലൂടെ ഇന്ധനം കടന്നുപോകുമ്പോൾ, വലിയ അനാവശ്യ കണങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.

ഘട്ടം 2: ഡീപ് കോൾസിംഗ് മീഡിയയുടെ ട്രീറ്റ് ചെയ്ത റാപ്പിംഗ് ലെയറുകളുടെ ഒന്നിലധികം പാളികളിലൂടെ ഇന്ധനം കടന്നുപോകുന്നു.ഇവിടെ, ഭാഗികമായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത ഇന്ധനം ഒരു മൾട്ടി-ഡെൻസിറ്റി കോൾസർ ഉപയോഗിച്ച് സംവദിക്കുന്നു, അത് <5 മൈക്രോൺ എമൽസിഫൈഡ് ഡ്രോപ്ലെറ്റുകളിൽ നിന്ന് 200 മൈക്രോൺ തുള്ളികളായി ജല വേർതിരിവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.ഈ വലിയ തുള്ളികൾ പിന്നീട് എമൽസിഫൈഡ് ജലത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും ഇന്ധനത്തിൽ നിന്ന് വരുന്ന ഒരു ശേഖരണ പാത്രത്തിലേക്ക് വീഴുന്നു.

ഘട്ടം 3: അവസാനമായി, ഫിൽട്ടറിൽ നിന്ന് ഇന്ധനം പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ്, ഒരു സെൻട്രൽ ഹൈഡ്രോഫോബിക് നെയ്ത മെഷ് ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഉണ്ട്, അത് ഇപ്പോൾ ജിൻറിക് ഫിൽട്ടർ വിട്ട് ഇന്ധന സംവിധാനത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വലിയ തുള്ളികളെ തടയുന്നു.
FBO-14, FBO60337 ഭാഗങ്ങൾ വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ ഇന്ധനം Gingerk ഫിൽട്ടറുകളാണ്.വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ ഫിൽട്ടറുകൾ ഹൈഡ്രോകാർബൺ ഇന്ധന സ്ട്രീമുകളിൽ നിന്ന് വെള്ളവും മലിനീകരണവും നീക്കംചെയ്യുന്നു, അവ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ഫിൽട്ടറുകളാണ്.5 മൈക്രോൺ ഫിൽട്ടറുകൾക്ക് FBO 60337 റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു.ദി

FBO-14 ഫിൽട്ടർ അസംബ്ലി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത് എളുപ്പമുള്ള ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ ഏറ്റവും കഠിനമായ അവസ്ഥകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനാണ്.ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്ന മോഡൽ, ഫിൽട്ടർ, ഇന്ധന തരം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് FBO അസംബ്ലികൾക്ക് 10 GPM (38 LPM) മുതൽ 75 GPM (284 LPM) വരെ ഒഴുകാൻ കഴിയും.
അലൂമിനിയം ഡൈ-കാസ്റ്റ് ഫിൽട്ടർ ഹെഡിലേക്ക് ജിൻറിക് ഫിൽട്ടർ ഹൗസിംഗ് അറ്റാച്ചുചെയ്യാൻ നാല് ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു "ലോക്കിംഗ് റിംഗ്" അസംബ്ലിയുടെ സവിശേഷതയാണ്.സ്ലോട്ട് ചെയ്ത "ലോക്ക് കോളർ" മെയിന്റനൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ നാല് കോളർ ബോൾട്ടുകൾ സ്വമേധയാ അഴിക്കാനും ഫിൽട്ടർ മാറ്റുന്നതിന് ബൗൾ അസംബ്ലി തിരിക്കാനും താഴ്ത്താനും അനുവദിക്കുന്നു.
പുതിയ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, ബൗൾ ഉയർത്തി ലോക്കിംഗ് റിംഗിലെ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിക്കുക, കൈകൾ തുല്യമായി മുറുക്കുക (4 ക്ലോസിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ 100 എൽബി-ഇൻ വരെ തുല്യമായി ശക്തമാക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു).
ക്ലോഷർ ഹാർഡ്‌വെയറിൽ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ നട്ട്‌സ്, ബോൾട്ടുകൾ, എളുപ്പമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി മെറ്റൽ ഹാൻഡിലുകളുള്ള വാഷറുകൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.റെഞ്ചുകളോ മറ്റ് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളോ ഇല്ലാതെ ഒറ്റ-വ്യക്തി ഫിൽട്ടർ മാറ്റുക (വി-ബെൽറ്റ് ക്ലിപ്പുകൾ ഇല്ല).

ബയോഡീസൽ ഫിൽട്ടറേഷൻ

FBO ഫിൽട്ടർ അസംബ്ലി അതിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, കരുത്തുറ്റ നിർമ്മാണം, ഓപ്ഷണൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഹീറ്റർ എന്നിവ കാരണം ജൈവ ഇന്ധന പ്രയോഗങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.

ബയോഡീസൽ ചില സിന്തറ്റിക് റബ്ബർ സംയുക്തങ്ങളെ ആക്രമിക്കുന്നതായി അറിയപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ O-വളയങ്ങൾ വികസിക്കുന്നതോ മൃദുവാക്കുന്നതിലോ ചുരുങ്ങുകയോ കഠിനമാക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ വിറ്റോൺ ഒ-വളയങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ജൈവ ഇന്ധനത്തിന്റെ വാക്‌സിംഗും ജെല്ലിംഗും ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് തലയിലും/അല്ലെങ്കിൽ ജിഞ്ചർക്ക് ഫിൽട്ടർ ബൗളിലും തെർമോസ്റ്റാറ്റിക്ക് നിയന്ത്രിത ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്ററുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനത്തിന്, പോയിന്റ് ഡിപ്രസന്റുകളും ബയോസൈഡുകളും ഒഴിക്കുക.

FBO ഫിൽട്ടർ അസംബ്ലികൾFBO-10കൂടാതെ FBO-14 ജിൻറിക് ഫിൽട്ടർ അസംബ്ലികൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് ഗുരുതരമായ ഹൈഡ്രോകാർബൺ പൂരിപ്പിക്കൽ വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കുന്നതിനും എളുപ്പത്തിൽ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും വേണ്ടിയാണ്.മോഡൽ, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഘടകങ്ങൾ, ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത ഇന്ധനം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് FBO അസംബ്ലികൾക്ക് 25 gpm/95 lpm അല്ലെങ്കിൽ 75 gpm/230 lpm വരെ ഒഴുകാം.

പൊടിയിൽ പൊതിഞ്ഞ ഘടകങ്ങൾക്ക് 240 ഡിഗ്രിയിൽ 150 psi താങ്ങാൻ കഴിയും.എഫ് പരമാവധി ഡിസൈൻ മർദ്ദം.

സ്റ്റീൽ ഫിൽട്ടർ ബൗൾ അസംബ്ലികൾ, മാനുവൽ എയർ വെന്റുകൾ, മാനുവൽ ഡ്രെയിനുകൾ എന്നിവ സൗകര്യപ്രദമായ സേവനം നൽകാൻ സഹായിക്കുന്നു-ഇന്ധന ട്രക്കുകൾ, ഇന്ധന ടാങ്കുകൾ, ഡീസൽ ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനങ്ങൾ, ഇന്ധന ഡോക്കുകൾ, ഇന്ധന സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ FBO അസംബ്ലികൾക്കായി വിപുലമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ.ഒരു പോയിന്റ് പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്.ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ.1 1/2″ NPT ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്‌ലെറ്റും.
അപേക്ഷ:
ജെറ്റ് ഇന്ധനം
വ്യോമയാന വാതകം
ഗാസോലിന്
മണ്ണെണ്ണ
JP4, JP5, JP8

ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക:
വ്യോമയാന ഇന്ധന ട്രക്ക്
വ്യോമയാന ഇന്ധന ടാങ്ക്
ഡീസൽ ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം
സമുദ്ര ഇന്ധന ടെർമിനൽ
വലിയ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്കുള്ള ഇന്ധന സംവിധാനം

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക