ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ കിറ്റ് PF7852KIT ഓട്ടോ പാർട്ട് ഫിൽട്ടർ PF7852 KIT
ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ കിറ്റ്PF7852KIT ഓട്ടോ ഭാഗം ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ PF7852 KIT
ദ്രുത വിശദാംശങ്ങൾ
മോഡൽ:എസ്കോർട്ട്
കാർ ഫിറ്റ്മെന്റ്: FORD USA
കാർ ഫിറ്റ്മെന്റ്: ഫോർഡ്
മോഡൽ: ബ്രോങ്കോ
എഞ്ചിൻ: 10.5 ഡി
കാർ ഫിറ്റ്മെന്റ്: ഫോർഡ് ഒട്ടോസാൻ
മോഡൽ:ടൗണസ്
എഞ്ചിൻ: 5.0 XLT
മോഡൽ:A9513
എഞ്ചിൻ: 1.9
എഞ്ചിൻ:2
എഞ്ചിൻ: 1.6
കാർ മോഡൽ: ഫോർഡ് മോട്ടോർക്രാഫ്റ്റ് ഇന്റർനാഷണൽ
വലിപ്പം:95*79
ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത: 99.7%-ൽ കൂടുതൽ
പേയ്മെന്റ് പരിരക്ഷ: അതെ
ബിസിനസ്സ് തരം:നിർമ്മാതാവ്
പാക്കേജ്: ന്യൂട്രൽ, കളർ ബോക്സ്
സേവനം: പ്രൊഫഷണൽ സേവനങ്ങൾ
ഡെലിവറി: 7-15 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ
ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റുക
ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഒരു ഉപഭോഗ വസ്തുവാണ്.വാഹനത്തിന്റെ ഉപയോഗ സമയത്ത്, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും പതിവായി പരിപാലിക്കുകയും വേണം, അല്ലാത്തപക്ഷം അതിന് യോഗ്യതയുള്ള സംരക്ഷണം നേടാൻ കഴിയില്ല.ഓരോ 20,000 കിലോമീറ്ററിലും അതിലധികവും ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കാർ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ രീതി: സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകളും ജാക്കുകളും തയ്യാറാക്കുക.
ഘട്ടങ്ങൾ:
1. ഉറച്ച പ്രതലത്തിൽ കാർ പാർക്ക് ചെയ്യുക.
2. ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന്റെ വായു മർദ്ദം കുറയ്ക്കുക (ഇന്ധന സംവിധാനത്തിന്റെ വായു മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് വാൽവ് കവർ റിലീസ് ചെയ്യുക).
3. പൈപ്പ് ലൈനിലെ ഗ്യാസോലിൻ തീർന്ന് എഞ്ചിൻ നിർത്തുന്നത് വരെ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുക.
4. ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിന്റെ സ്ഥാനം സാധാരണയായി എഞ്ചിനു താഴെയോ ഇന്ധന ടാങ്കിന് താഴെയോ ആണ്.ആവശ്യമെങ്കിൽ, കാർ ഉയർത്താൻ ഒരു ജാക്ക് ഉപയോഗിക്കുക, ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിൽ നിന്ന് ഇന്ധന ലൈൻ വിച്ഛേദിക്കുക.
5. ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിന്റെ മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ നീക്കം ചെയ്യാം.
6. പുതിയ ഇന്ധന ഫിൽട്ടറും നീക്കം ചെയ്ത മോഡലിന് സമാനമാണോ എന്ന് താരതമ്യം ചെയ്യുക.സ്ഥിരീകരിച്ച ശേഷം, പുതിയ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.അത് എഞ്ചിനിലേക്ക് പോയിന്റ് ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ദിശയിൽ ശ്രദ്ധിക്കുക.സ്ഥിരീകരണത്തിന് ശേഷം, ഫിൽട്ടർ ഫിക്സിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.
7. ഇന്ധന പൈപ്പ് ബന്ധിപ്പിച്ച് ഇന്ധന പമ്പ് ഫ്യൂസ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
8. ബാറ്ററി ബോക്സ് വീണ്ടും കണക്റ്റ് ചെയ്യുക, ചെയ്താൽ, നിങ്ങൾക്ക് കാർ താഴ്ത്താം.
ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിന്റെ ശുപാർശ ചെയ്യപ്പെടുന്ന മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ അതിന്റെ സ്വന്തം ഘടന, പ്രകടനം, ഉപയോഗം എന്നിവ അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടണം, മാത്രമല്ല അത് സാമാന്യവൽക്കരിക്കാൻ കഴിയില്ല.മിക്ക കാർ നിർമ്മാതാക്കളും അവരുടെ ബാഹ്യ ഫിൽട്ടറുകളുടെ സാധാരണ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഇടവേള 48,000 കിലോമീറ്ററാണ്.