ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡിനായി ട്രക്ക് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഭാഗങ്ങൾ ഇന്ധന വാട്ടർ ഫിൽട്ടറുകൾ FS19820

ട്രക്ക് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഭാഗങ്ങൾ ഫ്യൂവൽ വാട്ടർ ഫിൽട്ടറുകൾ FS19820 ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡിനായി തിരഞ്ഞെടുത്ത ചിത്രം

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

FS19820ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ

പ്രാഥമിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ: BALDWIN BF1284-SP;കാറ്റർപില്ലർ 1R-0770;കാറ്റർപില്ലർ 1R0771;ഡൊണാൾഡ്സൺ P550626;WIX 33787
ഭൗതിക അളവുകൾ: ഉയരം (ഇഞ്ച്) : 10.08; OD (ഇഞ്ച്) : 4.25; ത്രെഡ്: 1-14 UNS-2B
യൂണിറ്റ് ഭാരം (lb) : 2.59

ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ്FS19820മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകൾ

Agco CH1R0770
ബാൾഡ്വിൻ BF1284SP
ബാൾഡ്വിൻ BF1382-SP
ബാൾഡ്വിൻ BF1399-SP
കാർക്വസ്റ്റ് 86606
കാറ്റർപില്ലർ 1R0770
FIL ZP3152F
ഫ്രെയിം PS10264
LUBER-FINER LFF6770
WIX 33606
WIX 33787

ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിന്റെ തരങ്ങൾ

ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകളുടെ പ്രധാന തരം ഇവയാണ്:

ഡീസൽ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ
ഗ്യാസോലിൻ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ
കാനിസ്റ്റർ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ
ഇൻലൈൻ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ
ഇൻ-ടാങ്ക് ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ
കാട്രിഡ്ജ് ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ
കാർബ്യൂറേറ്റർ ഇൻലെറ്റ് ഫിൽട്ടർ
പമ്പ് ഔട്ട്ലെറ്റ് ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ
സ്പിൻ-ഓൺ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ

#1 ഡീസൽ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ

ഈ തരങ്ങൾ സാധാരണയായി ഒരു തടത്തിന്റെയോ പാത്രത്തിന്റെയോ ആകൃതിയിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതായത് ഫിൽട്ടർ ചുരുങ്ങുന്നു.ഇതിൽ വെള്ളം പാത്രത്തിന്റെ അടിയിൽ സംഭരിക്കുന്നു, പാത്രത്തിന്റെ അടിയിലുള്ള ഒരു വാൽവ് തടത്തിൽ നിന്ന് വെള്ളം ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുന്നു, വെള്ളം മാത്രം അവശേഷിക്കുന്നു.

ഒരു എഞ്ചിന്റെ രസതന്ത്രം പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, ഒരു ലിറ്റർ വെള്ളത്തിന്റെ അനുപാതം ഡീസലിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്.പാത്രത്തിന്റെ അടിയിൽ വെള്ളം അടിഞ്ഞുകൂടുന്നതും വെള്ളം വറ്റിച്ചതിന് ശേഷവും ഡീസൽ തടത്തിൽ തന്നെ തുടരുന്നതുമാണ് സാന്ദ്രതയിലെ വ്യത്യാസം.

#2 ഗ്യാസോലിൻ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ

ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറുകൾ ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരവും സങ്കീർണ്ണവുമല്ല, കാരണം അവയ്ക്ക് കുറച്ച് ഭാഗങ്ങൾ മാത്രമേയുള്ളൂ.ഒരു ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൽ, ഇന്ധനം ഗ്യാസോലിൻ അടങ്ങിയ ഒരു ടാങ്കിൽ സംഭരിക്കുകയും പിന്നീട് ഇന്ധന ലൈനുകളിലൂടെ വലിച്ചെടുക്കുകയും ഒരു കാർബ്യൂറേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്റ്ററിലേക്ക് ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ വഴി വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഈ ഫിൽട്ടർ ഇന്ധനത്തിൽ നിന്ന് അഴുക്കും തുരുമ്പും നീക്കം ചെയ്യുന്നു, അവ എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുകയും കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.ഫ്യുവൽ ഇൻജക്ടറുകളെ സംരക്ഷിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ എഞ്ചിനിലേക്ക് ശുദ്ധമായ ഗ്യാസോലിൻ എത്തിക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു.

#3 കാനിസ്റ്റർ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ

ഇത് ഒരു തരം ഇന്ധന ഫിൽട്ടറാണ്, അത് ഏതാണ്ട് ഫിൽട്ടറേഷൻ ഘടകം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ഷെൽ പോലെ കാണപ്പെടുന്ന ഒരു കാനിസ്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.മിക്ക ഫിൽട്ടറുകളും ഇത്തരത്തിലുള്ളതാണ്, നിരവധി ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച് ഭവനം പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ ലോഹം കൊണ്ട് നിർമ്മിക്കാം.

കാനിസ്റ്റർ ഫ്യുവൽ ഫിൽട്ടറുകൾ പരിസ്ഥിതിയുമായി കുറഞ്ഞ സൗഹൃദമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.അവരുടെ ആയുസ്സ് കാലഹരണപ്പെട്ട ഉടൻ, മുഴുവൻ ഉപകരണങ്ങളും പൊളിച്ച് വലിച്ചെറിയുകയും പുതിയൊരെണ്ണം സ്ഥാപിക്കുകയും വേണം.

#4 ഇൻലൈൻ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ

ഇന്ധന പമ്പിനും കാർബ്യൂറേറ്ററിനും ഇടയിലാണ് ഇവ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് കാർബ്യൂറേറ്ററിനെ മലിനീകരണത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇന്ധന പമ്പിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നില്ല.ഇവ സാധാരണയായി പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ ലോഹ പാത്രങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഈ ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ശരീരത്തിൽ അമ്പടയാളം അടയാളപ്പെടുത്തിയ ദിശയിൽ ഗ്യാസോലിൻ അവയിലൂടെ ഒഴുകുന്ന തരത്തിൽ ശ്രദ്ധിക്കണം.പെട്രോൾ വൃത്തിയാക്കാൻ ഇൻ-ലൈൻ ഫിൽട്ടറായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ബൗൾ ഇതിലുണ്ട്.വെള്ളവും മറ്റ് കണങ്ങളും പാത്രത്തിൽ ശേഖരിക്കുകയും ഫിൽട്ടറിന്റെ ആനുകാലിക ക്ലീനിംഗ് വഴി നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

#5 ഇൻ-ടാങ്ക് ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ

ഇത്തരത്തിലുള്ള ഫിൽട്ടറുകൾ മിക്ക വികസിത വാഹനങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുകയും ഗ്യാസ് ടാങ്കുകളിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഇൻ-ടാങ്ക് ഫിൽട്ടറുകൾ വേർപെടുത്തുകയോ ഇൻ-ടാങ്ക് ഇന്ധന പമ്പിൽ സംയോജിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യാം.ഈ തരത്തിലുള്ള ഒരു പോരായ്മ അവയുടെ അപ്രാപ്യതയാണ്, അത് അവരെ സേവനത്തിന് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു.ഈ ഫിൽട്ടറിന് ദൈർഘ്യമേറിയ ആയുസ്സ് ഉണ്ട്, ഇത് തകരാറുകളും കോളുകൾ വലിച്ചെറിയലും ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

ഇന്ധന പമ്പ് അസംബ്ലിയുടെ ഭാഗമാകുമ്പോൾ, ഇൻ-ടാങ്ക് ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ പ്രത്യേകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല, അതായത് കേടായ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ കൂടുതൽ ചെലവേറിയ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ.വൃത്തികെട്ട ഇന്ധനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള മലിനീകരണത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനൊപ്പം ഉയർന്ന ത്രൂപുട്ട് നൽകുന്ന ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് മീഡിയയാണിത്.

#6 കാട്രിഡ്ജ് ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ

ഒരു കാട്രിഡ്ജ് ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിൽ സാധാരണയായി ഫിൽട്ടറേഷൻ അംഗം, ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങൾ, ചില അവശ്യ ഫിൽട്ടർ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.ഇത്തരത്തിലുള്ള ഫിൽട്ടറിന് ബാഹ്യ ഷെൽ ഇല്ല.ഇണചേരൽ പ്രതലത്തിലേക്ക് വാഹനത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഘടകമായ ഒരു ലോഹമോ പ്ലാസ്റ്റിക്ക് ഭവനമോ ഇതിലുണ്ട്.

ഇത് ആവർത്തിച്ച് ഉപയോഗിക്കാം, കാട്രിഡ്ജ് മാത്രം ഡിസ്പോസിബിൾ ഭാഗമാണ്.കാട്രിഡ്ജ് ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകൾ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമാണ്.ഒരു ഫിൽട്ടർ മോശമാകുമ്പോൾ കുറച്ച് ലോഹങ്ങളോ പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങളോ മാത്രം വലിച്ചെറിയുന്നതിനാൽ, ഇത്തരത്തിലുള്ള ഫിൽട്ടറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പരിസ്ഥിതിയിൽ കുറഞ്ഞ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.

#7 കാർബറേറ്റർ ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ

ചില നിർമ്മാതാക്കൾ കാർബറേറ്റർ ഇൻലെറ്റിൽ ഒരു ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു.കാർബ്യൂറേറ്റർ തരത്തിൽ, കാർബിൽ നിന്ന് പിന്നിലേക്കുള്ള ഇന്ധന ലൈനിലേക്ക് നോക്കിയാൽ ഫിൽട്ടറിന് കീഴിൽ ഫിൽട്ടർ കണ്ടെത്താനാകും.ഫിൽട്ടർ കാർബ്യൂറേറ്റർ ഫ്യൂവൽ ഇൻലെറ്റിലേക്ക് സ്ക്രൂ ചെയ്യുകയും മറ്റേ അറ്റത്തുള്ള ഇൻലെറ്റ് ഹോസുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

#8 പമ്പ്-ഔട്ട്ലെറ്റ് ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ

ചിലത്ഓട്ടോമൊബൈൽ വാഹനങ്ങളുടെ തരങ്ങൾഇന്ധന പമ്പിന്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ് ഭാഗത്ത് ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുക.ഈ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ പമ്പിന് കീഴിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സമയത്ത് ഇന്ധന പമ്പ് ഔട്ട്ലെറ്റ് ടവറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

#9 ഇന്ധന ഫിൽറ്റിൽ സ്പിൻ ചെയ്യുക

താരതമ്യേനെ,ത്രെഡുകൾഒരു വാഹനത്തിലേക്ക് ഒരു സ്പിൻ-ഓൺ ഫിൽട്ടർ മൗണ്ട് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.ഈ ഫിൽട്ടറുകൾ സാധാരണയായി എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു.ഒരു സ്റ്റീൽ കാനിസ്റ്റർ, ഡ്രെയിൻ-ബാക്ക് വാൽവ്, ബൈപാസ് വാൽവ്, ഗാസ്കറ്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ഭാഗങ്ങൾ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഇത്തരത്തിലുള്ള ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, അതിനാൽ കേടായ ഫിൽട്ടർ പൊളിച്ച് അതിന്റെ സ്ഥാനത്ത് പുതിയൊരെണ്ണം ഉറപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.ഒരു ലളിതമായ ജോലി എന്നതിലുപരി, മിക്കവാറും ഏതൊരു വാഹന ഉടമയ്ക്കും ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയും